关于私家车报废的条件

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• 问私家车几年报废？
  

  新的《机动车强制报废标准规定》取消了对私家车最高15年的强制报废年限， 第一次提出了“引导报废”的概念，其中，小、微型非营运载客汽车，行驶60万公里之后，将引导报废，但只要车况符合国家标准，能够通过年检，仍可以继续使用。家用5座位轿车以及7座位的，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

• 问私家车报废新规
  

  新的《机动车强制报废标准规定》中规定：新标准将根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，对达到报废标准的机动车实施强制报废。其中，新增了在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车将强制报废。私家车取消了报废年限限制，改为行驶超过60万公里须报废。

• 问私家车报废政策
  

  私家车报废新规定：行驶60万公里后，国家将引导私家车报废。如果汽车里程超过60万公里，符合检测标准并可以继续使用，则需要每年进行4次年检，检验不合格的将实行强制报废制度。

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