背对背信用证是什么

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• 问背对背信用证的风险
  

  从信用证业务的一般程序看，即期信用证对受益人来说，风险无疑是巨大的。目前国际航运界的规范做法是不论一套海运提单有几份正本，收货人只要提交其中的一份正本，并经背书后，船公司和船代理给予放货提货，而不管收货人是否已给付货款。而受益人如按信用要求将1/3、2/3或全套正本提单直接寄给开证申请人(外商)后，外商即可凭此正本提单背书后到船公司或船代理处提走货物，待出口产按信用证要求向银行交单议付，开证行或开证申请人可能会对单据极度挑剔，用种种借口苛求一些不符点而拒付货款，使国内出口商出现钱货两空的危险。 即期信用证的风险防范 有种观点认为，对这种风险最简单的防范措施，就是不接受此类条款的信用证，只要不接受，风险就不会产生。但是，在现代激烈的国际经济竞争中，这种简单化的处理方式是自断生路，是不可取的。

• 问背对背信用证的风险有哪些
  

  一、背对背信用证的风险有哪些 由中介银行提示给开证银行的单据必须是开证行所要求的单据，否则原始信用证就不能兑付，而开出背对背信用证的银行就会失去原始信用证的担保。因此，背对背信用证项下的修改或单据与信用证不符，由于受原证的约束，背对背信用证的开证银行要征得开证银行同意后方能同意修改或接受不符。 基于以上考虑，在实践中，背对背信用证的开证银行为了减少自身风险或避免麻烦，在其不能确保原证开证行兑付之前，对该证受益人（实际供货商）提示的单据总是竭尽其能，挑出不符点以首先拒付,所以背对背信用证的受益人在实务处理中要格外谨慎，不能有任何疏忽。因为在信用证业务中，信用证中各方所遵循的是《跟单信用证统一惯例》。 按照上述惯例的规定，各有关当事人所处理的只是单据，而不是单据所涉及的货物、服务或其它行为。

• 问可不可以以信用证为抵押开立背对背信用证?
  

  不可以——信用证的开证必须建立在开证申请人对开证行的授信和担保之上，换句话说就是开证行不会接受以信用证作为抵押而另外开立一个信用证——因为，信用证是有条件的付款承诺，即只有受益人相符交单的情况下，信用证的收益才有保障。而该信用证的受益人在没有交单之前银行不确定受益人能够确保相符交单。所以，银行不可能接受受益人以信用证作为抵押而开立一个信用证。背对背信用证必须以原信用证的受益人自己的授信或保证金来开立信用证。

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