机动车未投强制险可否上路？-法师兄

机动车未投强制险可否上路？

2022-10-29

一、机动车未投强制险可否上路在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人应当投保机动车强制险。机动车未投强制险可否上路呢因为机动车强制险的“强制性”不仅体现在强制投保上，同时也体现在强制承保上。一方面，未投保机动车强制险的机动车不得上路；另一方面，具有经营机动车强制险资格的保险公司不能拒绝承保强制险业务，也不能随意解除强制险合同（投保人未履行如实告知义务的除外）。违反强制性规定的机动车所有人、管理人或保险公司都将受到处罚。所以，未投强制险不可以上路，上路会受到处罚。二、未投车辆强制险有什么后果所谓车辆强制险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。三个月内须投保，机动车所有人、管理人自本条例施行之日起3个月内投保机动车强制险。已经投保商业性机动车第三者责任保险的，保险期满，应当投保机动车强制险。

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机动车辆第三者责任保险是指被保险人的保险车辆，在保险期内，无论一次或多次发生交通事故，致使第三者遭受人身伤亡或者财产的直接损失，保险公司依法承担赔偿。保险公司认为，实行机动车辆法定保险是符合法律规定的。《保险法》规定：除法律、行政法规规定必须保险的以外，保险公司和其他单位不得强制他人订立保险合同。而机动车第三者实行强制保险，国务院(国发198427号)颁布《国务院关于农民个人或联户购置机动车船若干规定》明确指出，机动车船必须办理第三者责任保险，从事客运的，还必须办理旅客意外伤害保险。国务院法制局和公安部对《道路交通事故处理办法》解释：“机动车辆第三者责任法定保险的行政区域是指由省、自治区、直辖市、省会市、国务院批准的较大的市的人民代表大会或其常务委员会，人民政府规定其行政区域内的机动车辆都必须办理机动车辆第三者保险的地区”。2001年10月1日执行的《中华人民共和国机动车登记办法》第十条规定：把机动车保险的种类、保险日期列为必须登记的内容。因此机动车第三者责任保险实行强制性，是符合有关精神和《保险法》规定的。强制机动车辆第三者责任保险的争论由来已久，作为交警部门是希望车主都能投保。因为随着机动车辆的日益增多，交通事故频繁发生，造成大量的人员伤亡及社会财产损失，其中摩托车事故就占所有交通事故的70%。实行第三者责任保险，有利于保障交通事故中受害人的合法权益，有利于车主在发生事故后免除或减少因赔偿第三者引起的经济负担，有利于交通事故的善后处理工作，化解社会矛盾，维护社会稳定。无论机动车第三者责任保险是否是强制宝箱，它都有利于交通事故的处理，能够保障受害人维护自己的合法权益。如果您还想要了解交通事故的相关内容，请登录官方网站进行咨询，我们会有专业的律师为您详细解答。