发生铁路交通事故责任怎么划分

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• 问铁路上的交通事故责任怎么划分
  

  铁路交通事故损害赔偿责任的归责原则是指在发生铁路交通事故后，应以何标准确定行为人的侵权民事责任的根据和标准。准确掌握归责原则是法官正确理解侵权法的价值取向、妥善处理案件的前提条件。近两年，铁路法院受理铁路交通事故损害赔偿案件的数量激增，且诉讼时往往伴随“四多”的现象，即死亡重伤人数多、财产损失数额多、请求赔偿金额多、社会不安定因素多。而各个法院对此类案件的处理结果却大相径庭，归根结底是对归责原则的理解存在分歧。 归责原则究竟是适用过错推定原则?还是无过失责任原则呢?我国民法学界主流观点是适用无过失责任原则。依据是《中华人民共和国民法通则》(以下简称《民法通则》)第123条的规定，铁路运输属高度危险作业，应适用无过失责任原则。

• 问t路口发生交通事故责任怎么划分？
  

  １、Ｔ型路口一车由北向南直行，另一车由西经路口准备右转弯南行，在路口中间位置两车碰头。责任该由谁负？ 如果没有相应的标志标线控制，南北向和西侧路，享有同等通行权。所以请注意是否有以下标志标线，如果有，受标志控制一方全责。如果没有标志，且由西向南右转的转弯车没有其他违章情况，应当北向南的直行车负全责。因为《道路交通安全法实施条例》第52条第2项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行”。这里的交叉路口，包括所有的路口，比如Ｔ型路口，以及其他不规则路口。而右方道路来车指的则是右方道路的所有来车，无论右方道路来车是直行还是左转还是右转。 ２、Ｔ型路口交通事故，直行车有责任吗？ 直行车有责任，机动车行驶到路口时要减速慢行，车速应该控制在30公里每小时。确认无障碍再立即通过。如果双方都没做到这一点，那么双方都要承担责任，一般都会判定为对等责任。 ３、如果Ｔ型路口两车相撞，如果直道车速快，右转弯车来不及躲避，两车发生相撞，应该由哪辆车负责任？ 根据《中华人民共和国道路交通管理条例》第五十二条的规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行； （二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行； （三）转弯的机动车让直行的车辆先行； （四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

• 问在路口发生交通事故怎么划分责任?
  

  公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。 《道路交通事故处理程序规定》第六十条

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