男主司机上班发生交通事故我负主要责任吗？-法师兄

1.职业司机的工作地点应当视为汽车的驾驶室，只要在工作时间，因工作原因出车发生交通事故的，都应当依据《工伤保险条例》第十四条第一款“在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的”之规定，认定为工伤。2.工伤是不追究劳动者责任的（醉酒，吸毒，自杀，自残除外），所以不必在意该司机是否负主要责任，即使全责也可以认定为工伤。3.这一点是不同于《工伤保险条例》第十四条第五款关于上下班途中交通事故的规定的。

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1.职业司机的工作地点应当视为汽车的驾驶室，只要在工作时间，因工作原因出车发生交通事故的，都应当依据《工伤保险条例》第十四条第一款“在工作时...

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在交通事故中，不承担主要责任，属于工伤，申请工伤认定。但有的地方规定工伤只补足交通事故赔偿不足的部分，您到当地人力资源和社会保障局咨询一下。...

货车超载是指货车装载质量超过行驶证载明的核定载质量。货运车辆超载运输所造成的破坏和损害是令人难以容忍的，超载车辆除了可能会压坏公路路面外，交通事故发生的机率也相对较大。有关交通部门虽然一直强调严加治理，但是超载现象未得到根本性好转，部分地方反而有愈演愈烈之势。究其原因可以归为：一是从事物流行业的人员出于对物流成本的控制，不惜冒风险超载运输;二是有关部门对超载现象的惩处力度不足，光是罚款还不能对其造成震慑。因此要根治超载，物流从业人员要从自身做起，遵纪守法，另外，有关部门除了罚款还应该多种手段齐下对违法超载人员进行教育和劝导。超载运输的危害有以下几个方面： (一)严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。 (二)对公路桥梁的安全构成严重威胁。 (三)造成国家规费大量流失，影响了公路建设资金的筹措。 (四)容易引发道路交通事故。 (五)造成汽车行业的畸形发展。货车超载处罚标准超载对汽车使用寿命危害极大，可以导致车辆油耗增加，气缸磨损加大，离合器片烧毁，车架和钢板弹簧片断裂等情况。超载还会严重危及行车安全，严重超载会造成爆胎，引起车辆突然偏驶。超载还严重影响汽车转向性能，造成转向沉重，容易造成翻车事故。因此，国家相关法律拟定了货车超载的处罚规定。《道路交通安全法》第四十八条规定，“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。”第九十二条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

职工上下班途中遇到交通事故的可认定为工伤，但须同时具备以下条件：第一，必须是在上下班的规定时间发生的交通事故;第二，必须是在上下班的必经线路上发生的交通事故;第三，必须是本人不是全部责任或者不是主要责任;第四，必须是因机动车而引起的道路交通事故。根据《工伤保险条例》的规定，职工有七种情形之一，应认定为工伤：(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;(四)患职业病的;(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

1、上班途中发生交通事故不负主责的属于工伤； 2、能否评定上等级，可以先问问医生，最后以劳动能力鉴定委员会意见为准； 3、交通事故赔偿与工伤赔偿不冲突； 4、向人力资源和社会保障局（原劳动局）申请工伤认定，公司需要在事故发生的一个月内申报，如果公司不申请，则工伤职工或者其近亲属在一年内提出认定申请。需提交材料：工伤认定申请表（劳动局的网站一般有下载）、与用人单位存在劳动关系的证明材料、医疗诊断证明等； 5、如果经过治疗伤情相对稳定后存在残疾、影响劳动能力的，应当申请劳动能力鉴定，向设区的市级劳动能力鉴定委员会提出申请（一般设立在同级人力资源和社会保障局）； 6、根据不同的伤残等级，各省获得的补偿是不一样的。主要的补偿是：医疗费、一次性伤残补助金、一次性就业补助金、一次性医疗补助金、停工留薪期工资、伙食补助费、护理费等。 7、如果你没有劳动合同及其他证明存在劳动关系的证据，无法申请工伤认定，可以先申请劳动仲裁确认你与用人单位之间存在劳动关系。经过劳动仲裁确认存在劳动关系后，再申请工伤认定。