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任何一个违反交通法律法规的行为,都存在影响交通环境正常运转和导致交通事故的隐患。为了保障交通安全,任何人在参与交通时都要自觉遵守交通法律法规...
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任何一个违反交通法律法规的行为,都存在影响交通环境正常运转和导致交通事故的隐患。为了保障交通安全,任何人在参与交通时都要自觉遵守交通法律法规。 公安交通管理部门经过调查后,应当根据当事人的道路交通安全违法行为对导致交通事故的作用及其行为的严重程度,确定当事人的过错时,还应注意以下两点: (1)应强调驾驶人员职业上的注意义务,避免对行人、非驾驶方的苛刻要求,留给其精神和身体以适度的自由空间。判断驾驶人员责任时,不应仅看其是否违章(不违章不意味着已尽注意义务),还应看其是否遵守一般安全义务,因为任何发达的交通规则都不能完全概括现实交通的复杂状况; (2)如果双方均未报案,一般应认定驾驶方有条件报案而未报案,使其承担赔偿责任。
《道路交通安全法》第76条第一款关于“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿”的规定体现的是无过错责任原则,即无论交通事故当事人是否有过错,保险公司都应该予以赔偿。对超过保险责任限额部分,第76条第一款关于交通事故当事人责任的规定体现了两种归责原则: (1)对于机动车之间发生交通事故的,采用过错责任原则予以归责,即按照各自过错比例分担责任。 (2)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,采用无过错责任原则予以归责,同时适用过失相抵。(原则上由机动车一方承担责任。同时存在两种例外:一是有证据证明非机动车违反交通安全法律法规,机动车已经采取必要措施的,减轻机动车一方责任。二是非机动车故意造成损害,机动车一方不承担责任。
首先需要确认当事人是否构成犯罪。如果行为人违反道路交通管理法规,且具有刑事责任能力,则构成交通肇事罪。如果构成交通肇事罪应该承担刑事责任及民事责任:1、刑事责任。《刑法》第一百三十三条规定:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。本案中,当事人积极救助受害人,虽然没能挽回受害人的生命,但是社会危害性相对较小,量刑幅度应该在三年以下。死亡一人,负事故全部或者主要责任的,量刑起点为一年至二年有期徒刑。所以本案应该在三年以下,一年至二年以上幅度内量刑。2、民事责任。行为人应该按照责任划分承担民事赔偿责任。赔偿内容包括:医疗费、死亡赔偿金、交通费、丧葬费、精神抚慰金、住宿费、被扶养人生活费等。如果不构成交通肇事罪,应该承担民事责任:1、行为人未违反道路交通管理法规。应该按照责任划分承担民事赔偿责任。2、行为人为无刑事责任能力人。则应该由其监护人承担民事赔偿责任。
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