货物在运输途中，被承运方和承运方发生纠纷造成停运，应由哪里的-法师兄

货物在运输途中，被承运方和承运方发生纠纷造成停运，应由哪里的法院管辖我们经常遇到在异地签订了跨越省、市货物运输合同的法人或公民，在货物运输途经我地时发生纠纷，造成停逢王失。当事人向我院提起诉讼，但其合同签订地和履行地以及当事人户籍、居住地均不在我们辖区。请问此类纠纷应由哪里的法院管辖据来信所述情况，我们认为：第一，根据民事诉讼法第二十八条“因铁路、公路、水上、航空运输和联合运输合同纠纷提起的诉讼，由运输始发地、目的地或者被告住所地人民法院管辖”的规定，如果当事人之间是因合同条款履行而产生的纠纷，由于运输始发地、目的地及当事人住所地均不在你院辖区，你院对此类案件不具有管辖权。第二，根据民事诉讼法第三十条“因铁路、公路、水上和航空事故请求损害赔偿提起的诉讼，由事故发生地或者车辆、船舶最先到达地、航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管辖”的规定，如果运输途中损害赔偿事故不是发生在你院辖区，或者最先到达地、降落地不在你院辖区，那么你院对此类案件不具有管辖权。当事人向你院起诉时，应告知当事人向事故发生地或者车辆、船舶最先到达地、航空器最先降落地或者被告住所地人民法院起诉。如果运输途中的损害赔偿事故发生在你院所辖区域，或者最先到达地、降落地在你院辖区，你院可依据上述民事诉讼法第三十条的规定，对此类案件行使管辖权，受理当事人的起诉。

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货物在运输过程中的损坏损失一般由买方承担。出卖人出承运人运输的在途标的物品，除当事人另有约定外，损坏、损失的风险自合同成立以来由买方承担。《...

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如果合同上没有特殊约定的话，损失由养鸡厂承担。根据《中华人民共和国》第条，标的物的所有权自标的物交付时起转移，但法律另有规定或者当事人另有约...

标的物提存后，无论债权人是否提取，都产生债务消灭的法律效果，根据法律法规规定，标的物所有权自标的物交付时起转移。提存视为标的物的交付，因此，自提存之日起，提存物的所有权转移，债权人作为提存标的物的所有者，该标的物上的权利由其享有，义务和风险由其承担。标的物提存后，因不可抗力、标的物的自然变化、第三人的原因或提存人保管不当，都可能引起标的物的毁损、损失、甚至标的物不复存在，标的物毁损灭失风险仍由债权人承担，一方面是指债权人承担因不可抗力、标的物自身性质而产生的毁损、灭失的后果；另一方面是指债权人负责对造成标的物毁损灭失责任的第三人或提存保管人索赔。

你所讲的作为车主雇佣的司机，在运输过程中发生了交通事故，而导致了货物的货损货差经济赔偿后，是由司机承担赔偿责任，还是由车主来承担的问题，在此我负责的讲，在车辆承接这单运输业务之时，其运输责任就应该由车辆的所有人来承担。这既是法律的规定，也是行规的使然哈。在当今的物流业中，车辆所有权的存在不外乎有两种状态：一是，公车，或是以公司登记为车辆的所有人；二是，以个体，或是私人为车辆的所有人。无论是以公司的车辆，还是私车的身份，参与物流活动的营运车辆，在拉运货物的过程中的运输责任，均是由车辆的所有人来进行承担的。至于你所提出来的这起运输责任事故发生后所产生的经济损失，作为车辆的雇主是否追究责任者，即驾驶员的赔偿责任，就要根据车主与所雇司机在事前所签订的相关劳务协议的相关条款，并结合司机在事故中的责任大小进行，可由车主对驾驶进行追偿。不过，在实践中，绝大多少数的安案例中，均是以车主承担赔偿而告终的。

也就是说，除非当事人在合同中明确约定了有关货物在运输途中毁损、灭失的风险责任划分，否则，该风险自合同成立时起由买受人承担。当事人没有约定交付地点或者约定不明确，依据法律规定标的物需要运输的，出卖人将标的物交付给第一承运人后，标的物毁损、灭失的风险也由买受人承担。