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交通事故逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,擅自逃离事故现场,使交通事故造成的民事、刑事、行政责任无法确定,其目的是推卸和逃避责任。伴...
事故责任认定标准:1。因双方或双方以上当事人过错造成交通事故的,根据当事人过错在造成交通事故中的作用确定各方责任。作用大的,承担主要责任;作...
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交通肇事赔偿项目及其标准: 1、赔偿项目包括医疗费、护理费、交通费、残疾赔偿金、误工费等; 2、赔偿标准为误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定、残疾赔偿金及死亡赔偿金根据人均收入状况的二十倍进行计算、医疗相关费用根据实际产生的计算。
交通肇事后逃逸的认定,首先,交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定,不应仅理解为“逃离事故现场”,对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场,而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的,也应视为“交通肇事后逃逸”。 交通肇事逃逸或者有其他特别恶劣的情节的,属于交通肇事罪的情节加重犯。构成该情节加重犯,首先要求行为人的肇事行为已经构成交通肇事罪,否则交通肇事逃逸行为只能作为定罪情节在确定其是否构成交通肇事罪时加以考虑; 其次要求行为人明知自己已经发生交通肇事行为,如果对肇事不具有明知的,自然也不可能产生逃避法律追究的动机,也就不构成交通肇事逃逸行为。 再次,对于虽然履行了对被害人的抢救义务,但是逃避责任查清认定的行为,仍然构成交通肇事逃逸。 最后,所谓交通肇事逃逸主要是指自现场逃离,但也可以将被害人送往医院后逃离,甚至在现场躲藏的情形。 如果发生了交通肇事逃逸此时有其他恶劣的情节那么就属于交通肇事罪了。即使是对肇事和逃逸的责任没有明确的认知,也不能因为不了解就逃避法律责任的追究。而一旦发生交通事故第一时间就是报警和抢救伤员,这样作为事故方还有可能对赔偿进行协商。
交通肇事后主次责任的赔偿标准,一、交通肇事后主次责任的赔偿标准机动车之间发生交通事故,造成人身伤亡和财产损失的,按下列原则对当事各方的总损失进行调解: (一)当事人负全部原因责任的,承担100%的赔偿责任; (二)当事人负主要原因责任的,承担70%的赔偿责任; (三)当事人负同等原因责任的,承担50%的赔偿责任; (四)当事人负次要原因责任的,承担30%的赔偿责任。二、交通事故责任认定不服提出复核的规定根据法律规定,当事人在接到《交通事故认定书》之日起3日内,如对交通事故责任的划分有异议的,可以向上级公安机关交通管理部门申请复核。复核必须在3日内提出,超过该期限的,交通局一般不予受理。复核只能有一次,已经复核过的,就是最终的责任认定。对复核过的结论不服的,不能起诉交通队。如果受害人向法院起诉赔偿,在法院审理的过程中,主审法官有可能根据事实情况,对交通警察出具的责任认定予以变更,但是一般情况下不会出现这种情况。
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