交通事故责任认定标准的法律依据-法师兄

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”认定交通事故责任，必须依法确认事故中各方当事人的法定义务;依法确认各方当事人法定义务的优先原则;确认各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度;根据各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度确认不同的交通事故责任。交通事故认定应掌握行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则。通过对文章的阅读，相信大家对于汽车撞到行人负全责的认定依据以及相关知识一定有自己的见解，对于汽车需要负全责的情况，主要就是汽车违反了交通规则，而行人确实没有过错的这种情形或是类似的，对于这个认定依据我们也是需要了解的。如果还有什么问题，欢迎咨询。

《道路交通事故处理程序规定》第十六条

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根据《道路交通事故处理办法》第十八条规定：“交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任四种。” 第十九条规定：“一方当事人的违章...

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认定交通事故责任的法律原则：一、行为责任原则，如果当事人对某一交通事故负有责任，则必须由行为引起，未实施行为的当事人不承担事故责任；二、...

公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。当事人有过错的，应当确定当事人有责任；当事人没有过错的，应当确定当事人无责任。一方当事人有过错，其他当事人无过错的，有过错方为全部责任，无过错方无责任；两方以上的当事人均有过错的，作用以及过错大的为主要责任，作用以及过错相当的为同等责任，作用以及过错小的为次要责任。交通事故当事人的责任具体确定标准由省级公安交通管理部门制定，并向社会公布。从我所在地区的情况来看：一方当事人有下列行为的，为全部责任，双方当事人也同时具有下列行为的，为同等责任：“当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口，遇红灯继续通行的；当事人驾驶机动车进入非机动车道或非机动车通行范围内，刮撞同向行驶非机动车的；当事人驾驶非机动车在非机动车道超越同向行驶的非机动车发生交通事故的”。当事人的过错行为分为严重过错行为和一般过错行为。其中严重过错行为的情形有：“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇放行信号时，未让先于本放行信号放行的车辆先行的；非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口遇放行信号时，未让先于本放行信号放行的车辆先行的”。一般过错行为的情形有：“机动车违反行驶速度规定的；机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，遇停止信号时，未停在停止线以外的；非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在非机动车禁驶区内行驶或者停车的”。而只有一方当事人有严重过错行为，另一方当事人无严重与一般过错行为，且与其他道路交通事故发生有关的过错行为的，有严重过错行为方应为全部责任；一方当事人只有严重过错行为，另一方当事人只有一般过错行为的，有严重过错行为方应为主要责任，另一方应为次要责任；一方当事人同时有严重和一般两类过错行为，另一方当事人只有严重或者一般中的一种过错行为的，同时有严重和一般两类过错行为方应为主要责任，另一方应为次要责任；双方当事人均只有严重或一般过错行为或者同时具有严重和一般两类过错行为的，双方应为同等责任。

交通事故的责任认定是造成一人死亡或者三人以上重伤的就是造成严重后果，这种情况下，交通事故责任人就要承担相应的刑事责任，即成立交通肇事罪。依据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。