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如果是在非机动车道路上发生了这样的事故,有可能会被认定为过失致人死亡,或者要承担其他刑事责任,具体看交警部门怎么给你认定的。民事赔偿部分就是...
建议申请交通部门进行交通事故责任认定。...
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需要占用或者挖掘道路的地下管线工程,建设单位应当依照道路管理法律、法规的规定向交通运输部门申请占用挖掘道路许可。未列入同期道路管线建设计划的,除应急工程外,不予核发《占用挖掘道路许可证》。交通运输部门应当在受理申请后3个工作日内,向公安交警部门征求该申请项目施工期间交通安全方面的意见;公安交警部门应当在收到征询意见函后3个工作日内提出书面意见反馈交通运输部门。交通运输部门应当根据相关法律、法规规定,结合公安交警部门的意见作出是否许可的决定。
申请挖掘城市道路的,应当提供下列材料:(一)挖掘城市道路申请;(二)年度挖道计划;(三)上级主管部门批准的工程计划文件;(四)建设工程规划许可证;(五)各地下管线设施管护责任单位和其他障碍物主管单位的会签文件;(六)施工作业图纸和具体施工方案;(七)文明施工方案。申请单位提交的申请材料齐全的,城管部门应当在收到材料二个工作日内完成审批,情况复杂的在五个工作日内完成审批。
车辆坏在路上被车追尾了,没设危险标志责任,这起交通事故的责任应该定为主次责任,即后车驾驶员负主要责任,前车驾驶员负次要责任。《中华人民共和国道路交通安全法》五十二条规定:机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条规定:机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。在本起交通事故中,车辆在发生故障后,未及时报警请求救助,如果你及时报警也许会避免这起交通事故,同时也未按规定放置故障车警告标志,不足10米的距离根本起不到警告作用,如果放置在150米以外,本起事故可能会避免。所以事故责任至少是主次责任。如果你占用车道过多,很可能定为同等责任。
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