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具体要看案情。一般情况下,不管谁的车子在前或是在后,交警只会秉持着一个“让右”的原则去处理此类事故,因为右侧的车辆位置离碰撞店最近,此时必须...
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具体要看案情。一般情况下,不管谁的车子在前或是在后,交警只会秉持着一个“让右”的原则去处理此类事故,因为右侧的车辆位置离碰撞店最近,此时必须要着重保护弱者的安全。发生交通事故后,公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任,这也就是交通事故责任认定。 交通事故赔偿责任的划分建立在交通事故责任认定的基础之上。交通事故责任的认定,在我国有统一的规定,分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。
具体要看案情。一般情况下,不管谁的车子在前或是在后,交警只会秉持着一个“让右”的原则去处理此类事故,因为右侧的车辆位置离碰撞店最近,此时必须要着重保护弱者的安全。发生车祸后,公安机关交通管理部门会根据车祸当事人的行为对发生车祸所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任,这也就是车祸责任认定。 车祸赔偿责任的划分建立在车祸责任认定的基础之上。车祸责任的认定,在我国有统一的规定,分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。
1.追尾前车尾部的,负事故全部责任。2.变更车道时,未让正在该车道内行驶的车先行的,负事故全部责任3.绿灯亮时,转弯车未让被放行的直行车先行的,负事故全部责任。4.红灯亮时,右转弯车未让被放行的车先行的,负事故全部责任。5.未按导向车道指示方向行驶的,负事故全部责任。6.在没有中心隔离设施、或者没有中心线的道路上会车,下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,上坡车未让下坡车先行的,负事故全部责任。7.在没有中心隔离设施、或者没有中心线的道路上会车,上坡车已行至中途而下坡车未下坡时,下坡车未让上坡车先行的,负事故全部责任。8.在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,有障碍的一方未让无障碍的一方先行的,负事故全部责任。
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