车辆在拐弯处受到同事的撞击责任如何划分-法师兄

公安机关针对交通意外做出的职责认定，不是一种具体的行政做法，不具可诉性。对意外的职责认定是公安机关通过现场勘探、证据采集、技术判定等活动后形成的一种对交通意外发生的事实、形成的原由、两方职责分担判定总结的结论，是处罚当事人的权利义务、确定民事、刑事和行政职责的依据，并不具有处罚、创设权利义务的性质，不符合行政做法的构成要件，是一种非行政做法。根据最高人民法院、公安部《关于处置道路交通意外案件有关问题的通知》第4条限定“当事人仅就公安机关做出的道路交通意外认定书和伤残评定不服，向人民法院提起行政诉讼或者民事诉讼的，人民法院不予受理。当事人对做出的行政处罚不服提起行政诉讼或者就损害赔偿问题提起的民事诉讼的，以及人民法院审理交通肇事刑事案件时，人民法院经审查认为公安机关所作出的职责认定、伤残评定确属不妥，则不予采信，以人民法院审理认定的案件事实作为定案的依据。”

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在鉴定的同时应当先分清事故的责任。根据《道路交通安全法实施条例》第九十二条发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据...

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公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。...

1、逆行全责。 2、公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。3、报警处理，由交警勘察完现场后、询问各方当事人及证人情况后，依法划定责任，出具道路交通事故责任认定书，对认定书不服的可自收到认定书后在三日内申请复核或提起行政诉讼。

1、车辆在弯道发生交通事故责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来划分。 2、因一方当事人的过错导致事故发生的，承担全部责任； 3、两方或者两方以上当事人都有过错的，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； 4、各方均无导过错，各方均无责任。一方当事人故意的，他方无责任。

事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的，是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一，即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。则承担不同的责任，承担的赔偿责任的比例也会不一样，因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。具体要先让交警出具责任认定书，再去根据相关情况进行损失赔偿的，其他具体情况你可以跟我详细描述一下，护你最大的权益。