酒驾肇事逃逸致人死亡自首如何样处罚-法师兄

根据刑法第133条的规定，对交通肇事罪规定了三个不同的刑级（量刑档次）： 1、违反交通运输管理法规因而发生重大事故致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的处3年以下有期徒刑或者拘役。此处所谓“发生重大事故”根据《解释》第2条第1款规定是指具有以下情形之一的：（1）死亡一人或者重伤三人以上负事故全部或者主要责任的（2）死亡三人以上负事故同等责任的（3）造成公共财产或者他人财产直接损失负事故全部或者主要责任无能力赔偿数额在三十万元以上的。《解释》第2条第2款规定：交通肇事致一人以上重伤负事故全部或者主要责任并具有下列情形之一的以交通肇事罪定罪处罚：（1）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的（2）无驾驶资格驾驶机动车辆的（3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的（4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的（5）严重超载驾驶的（6）为逃避法律追究逃离事故现场的。其他特别恶劣情节是指具有下列情形之一：（1）死亡2人以上或者重伤5人以上负故全部或者主要责任（2）死亡6人以上负事故同等责任的（3）造成公共财产或者他人财产直接损失负事故全部或主要责任无能力赔偿数额在60万元以上的。根据刑法第133条的规定犯交通肇事罪的处3年以下有期徒刑或者拘役交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的处3年以上7年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的处7年以上有期徒刑。第六条行为人在交通肇事后为逃避法律追究将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。

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根据刑法第133条的规定，对交通肇事罪规定了三个不同的刑级（量刑档次）： 1、违反交通运输管理法规因而发生重大事故致人重伤、死亡或者使公私财...

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事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的，是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一，即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。则承担不同的责任，承担的赔偿责任的比例也会不一样，因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。关于交通肇事逃逸，法律上是有严格的认定条件的，首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的，就不构成交通肇事罪，也就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。其次，肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”，如果肇事方没有此目的，也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”。当然，何为“逃避法律责任”，表现上有多种形式，法律上也有多种认定，具体认定需要结合案情和证据才能得出。在事故中，绝大多数的争议和纠纷都源于赔偿问题，但是解决纠纷和化解矛盾的方式有很多种，双方和解、调解、诉讼等，选择诉讼途径解决的，需要对起诉地点（即法院管辖权）加以注重，因为不同的起诉地点赔偿的标准会不一样，所以起诉地点直接影响了赔偿。另外起诉时要向法院提交起诉状，起诉状需要写明双方当事人的基本信息，即原被告双方的必要信息，比如：姓名、联系方式、实际居住地址等必要信息，还需要写明原告具体的请求事项，以及原告基于什么样的事实理由可要求被告赔偿。起诉的时候证据很关键，所以要尽可能的准备相关的损失凭证、证明材料等。

我国现行刑法对自首的构成的明确规定 “犯罪以后自动投案，如实供述自己罪行的，是自首”。根据该规定，凡是在犯罪以后同时具备了 (一)自动投案; (二)如实交待所犯罪行，都应该认定自首成立，依法予以从轻或者减轻处罚。其中犯罪较轻的，可以免于处罚。该条规定，使用于现有的犯罪人，本无例外。自首认定的不同观念在司法实践中，对交通肇事案件的犯罪人在犯罪后的行为符合上述条件时，应否认定自首及怎样认定自首，却有不同的认识，由此导致了在案件处理结案上的差异。一种观念认为：在交通肇事案件中，肇事者在事发后主动报告公安机关，是其法定义务的义务。国务院颁发的《道路交通事故处理办法》第七条规定，发生交通事故后，肇事者必须报告公安机关或执勤的交通警察，听候处理。鉴于法规对其具有特定身份的交通肇事者赋予了强制性告知义务，因此即使肇事者在事故发生后没有逃逸，主动向公案机关报案或者主动到公安机关投案，也不能认定为自首，只能视为肇事者履行了告知义务，在处罚时可作为认罪态度较好的情节予以考虑，给予从轻处罚。第二种观点认为：对交通肇事犯罪案中的自首问题，应根据不同的情况确定为自首。对肇事者事发后没有逃逸主动向公安机关报告的，如上述第一种观点所说，不应认定为自首，但在处理时应酌情从轻;对肇事后逃逸，在公安机关侦查阶段自动到公安机关投案，如实供述自己罪行的，则应视为自首。对后者，《刑法》第六十七条虽规定对其可以从轻或者减轻处罚，但在量刑的掌握上，从轻或减轻的幅度应比前者小。第三种观点认为：交通肇事犯罪案件中，肇事者在事发后没有逃逸，保护现场，抢救伤者和财产，主动向公案机关报案或自动投案，并如实供述自己的罪行的，应依法认定为自首;肇事者逃逸后在公案机关，侦查期限间，又主动到公案机关报案并如实供述自己罪行的，依法也应认定为自首。

肇事逃逸致人死亡自首的，可以比照既遂从轻或减轻处罚。发生交通事故逃逸致人死亡，构成交通肇事罪，应当处七年以上有期徒刑。并且行为人造成他人死亡的，还需赔偿丧葬费和死亡赔偿金、医疗费、护理费、交通费等费用。因逃逸致人死亡是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。