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后罪交通肇事逃逸是否构成累犯要结合实际情况而定。 如果两次逃逸都处有期徒刑以上刑罚,并且前罪释放后满5年再犯罪的,构成累犯。 普通累犯的构成...
肇事逃逸是交通肇事罪从重处罚的情节。交通肇事后逃逸,并已构成交通肇事罪的,将受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事处罚。如果因逃逸之人死亡的,将...
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道路交通安全法(2011修正)第九十九条规定,造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款,可以并处十五日以下拘留。另,第一百零一条第二款规定,造成交通事故后逃逸构成犯罪的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。道路交通安全法实施条例第九十二条第一款规定,发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任;有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。
交通事故逃逸罪的构成(1)行为人的交通事故行为必须达到重伤、死亡或公私财产重大损失的程度这是认定交通事故后逃逸的前提和基础。若行为人未造成上述严重后果而逃逸,则不应认定行为人交通肇事后逃逸,只能从重情节考虑治安处罚。(2)行为人在逃逸时必须知道自己的行为导致了交通事故,这是行为人的主观认知因素。行为人未意识到交通事故发生而离开现场的,不能认定为交通事故后逃逸,只能认定为一般交通事故罪。需要强调的是,作者所说的明知,是指行为人知道或应当知道。行为人应当知道自己的行为造成交通事故,假装不知道,逃离事故现场的,仍应视为交通事故后逃逸。(3)逃逸的目的是逃避法律调查,这是认定交通事故后逃逸的重要因素。在实践中,肇事者逃跑的目的大多是为了逃避法律调查,但也有少数人因为其他目的而逃跑,如害怕被受害者的亲友和其他围观者殴打。这些人经常在逃离现场后迅速通过报告领导或报警接受法律处理。显然,这些人的主观恶性要小得多。因此,在确定时有必要区分它们,以确保法律的准确适用,并且不会浪费时间。当然,行为人出于正当目的逃离现场后,必须及时向有关机关报案,并接受法律处理。否则,如果行为人逃跑后没有消息,仍应视为交通事故后逃跑。(4)行为人的逃逸行为不应仅限于逃离事故现场。我国刑法规定的交通事故后逃逸不仅仅是指现场逃逸,还包括事后逃逸。关键是看行为人的主观目的和社会危害性。交通事故发生后,虽然受害者及时被送往医院抢救,但仍应认定为交通事故发生后逃逸。
明确规定某些交通肇事逃逸行为应按照故意杀人罪、故意伤害罪或以其他方法危害公共安全罪论处。 1.交通肇事致人重伤,明知伤者如不及时抢救必然有死亡的现实危险,肇事人为逃避法律责任,置伤者于不顾,逃离事故现场,致使伤者得不到救治而死亡。此时行为人对伤者的死亡持放任态度,死亡结果与行为人的间接故意有法律上的因果关系,应按故意杀人罪论处。当然,如果行为人不明知伤者有死亡的现实危险性,只能按照交通肇事逃逸致人死亡的情形论处。不过,无论肇事者是否明知伤者有死亡的现实危险性,肇事者都有积极救治伤者的义务。刑法理论认为,行为人的先前行为引起刑法所保护的某种社会关系处于危险状态,行为人负有采取有效措施来排除这种危险或避免危害结果发生的特定义务,如果不履行这种义务情节严重或造成严重后果的,就构成不作为的犯罪。 2.交通肇事将他人撞伤,肇事行为人以救治伤者名义,将伤者弃之他处,导致伤者死亡或者因为行为人意志以外的原因没有死亡,对肇事行为人应按照故意杀人罪(既遂或未遂)论处。因为这种情形下,无论被害人是否发生死亡结果,均不影响行为人故意杀人罪的构成,应按照故意杀人的既遂或未遂处理。 3.交通肇事后,行为人为逃避法律责任,逃离事故现场,在逃逸过程中又违反交通法规(往往是于慌乱中驾车超速行驶),再次发生交通事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失。前一行为构成交通肇事逃逸罪是显而易见的;后一行为应认定为行为人对其行为的严重后果持间接故意心理状态。如果致人重伤或死亡,则构成故意杀人罪或故意伤害罪;如果只使公私财产遭受重大损失而没有人员伤亡,仍构成交通肇事罪。对肇事者的前后行为应以交通肇事逃逸罪和其他相关罪实行数罪并罚。
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