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率先在上海试点,其他城市有:、省、省、省、省、市、省、省等等。营改增的最大特点是减少重复征税,可以促使社会形成更好的良性循环,有利于企业降低...
率先在上海试点,其他城市有:、省、省、省、省、市、省、省等等。营改增的最大特点是减少重复征税,可以促使社会形成更好的良性循环,有利于企业降低...
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城建税、教育费附加、印花税、企业所得税这四个税种是一定要交的主税种(流转税)营改增前当然是营业税,营改增后是增值税再有,根据地方不同,还会有地方教育费附加、防洪基金(有些叫堤围费)、残保基金、副食品价格调节基金等各地的基金规费还有,根据业务类型,还会涉及房产税、土地使用税、车船使用税、土地增值税等最后,员工工资如果超过个税起征点,还要代扣代缴个人所得税。营改增只改了流转税,其他的基本不会有变化。
⒈营改增的最大特点是减少重复征税,可以促使社会形成更好的良性循环,有利于企业降低税负。营改增可以说是一种减税的政策。在当前经济下行压力较大的情况下,全面实施营改增,可以促进有效投资带动供给,以供给带动需求。 ⒉对企业来讲,如果提高了盈利能力,就有可能进一步推进转型发展。每个个体企业的转型升级,无疑将实现产业乃至整个经济体的结构性改革,这也是推动结构性改革尤其是供给侧结构性改革和积极财政政策的重要内容。
一、营业税改增值税对交通运输业的影响营改增后提供交通运输业服务的适用税率为11%,“根据一季度申报情况,交通运输服务税负增加,且部分企业增加明显。”该行业营改增后税负增加的原因主要是由于可抵扣项目未充分抵扣,及抵扣项目范围较窄所致。交通运输业方面,由于加油费和修理费的抵扣中,难以从部分加油站、修理店取得专用发票,导致不能充分抵扣。同时,路桥费未纳入试点范围,无法取得专用发票也是导致税负增加的原因。由于大部分的交通运输企业的业务是全国性的,并不仅局限于营改增的试点区域,虽然公司会购买一定的修理修配的零配件,但是运输工具行驶在全国各地的道路上,一旦快没有燃料了,马上要就近寻找加油站。而运输过程中,若运输工具有了故障或者发生了事故需要维修,也只能就地寻找修理厂修理,从而导致运输企业在非试点地区无法取得增值税专用票,因而减少了可抵扣的税额。运输业的适用税率又提升到11%,因而导致很多的交通运输企业税负增加。
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