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《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条规定:“交通运输肇事后逃逸”,是指行为人具有本解释第二条第一款规定和...
明知发生交通事故,交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的;被认定为交通肇事逃逸。交通肇事逃逸案件的定性标准,事故当事人认为自己没有责任而驶离...
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逃逸的目的是为了逃避法律追究,这是认定“交通肇事后逃逸”的一个重要因素。实践中,肇事人逃跑的目的大多是为了“逃避法律追究”,但也有少数人是因为其他目的,如害怕遭到被害人亲友及其他围观群众的殴打而逃跑,这些人往往在逃离现场后,很快通过报告领导或报警等方式,接受法律的处理。显然,这些人的主观恶性要小得多,因此,有必要在认定时加以区分,以保证准确适用法律,做到不枉不纵。
交通事故逃逸案件的特点: 一、道路交通事故逃逸案多发生在阴雨、雾天、雪天,逃逸者认为有机可乘; 二、发生时间多在夜间; 三、多发生于乡间公路和偏远公路。
1、道路交通事故逃逸案多发生在阴雨、雾天和雪天,因为在这样的气候条件下,车辆、行人稀少,能见度低,难于发现,使逃逸者认为有机可乘。2、发生的时间多在夜间。3、多发生在乡间公路和偏僻公路,人车稀少,有利逃逸。4、外地过境车辆驾驶员,易抱侥幸心理,肇事后逃逸。5、无证酒后驾车者,在畏罪心理驱使下,易发生逃逸行为。6、借车或公车办私事者,为推脱责任,易发生逃逸行为。7、从年龄分布看,逃逸案中青年驾驶员居多,尤其集中在25--35岁之间,因为他们顾虑较多,侥幸心理特别重。8、事故一般发现较晚,肇事车逃离现场、人证、物证缺失,致使现场勘查困难。
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