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高速公路撞人，先在安全位置停车，打开双跳，设置警示标志，然后叫救护车报警。行人在高速公路上被撞时，一般的责任认定是行人的主要责任，机动车的次...
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1、行人违反规定进入高速公路，车辆驾驶人已经采取避让措施或来不及做出避让措施，由行人负事故的全部责任，车辆无责任。 2、车辆驾驶人采取措施可能避免事故，因车辆驾驶人违反车速规定或违反车辆安全技术性能的规定，发生事故由行人负事故的主要责任，车辆负事故的次要责任。 3、采取避让措施应当能够避免事故的发生，因驾驶人违反对机动车驾驶人的规定，未采取避让措施或采取避让措施不及时的，双方负事故的同等责任。 4、行人在应急车道内行走，车辆驾驶人因违反机动车驾驶人的规定和车辆安全技术的规定发生事故，由车辆驾驶人负事故的主要责任，行人负事故次要责任。
1、如果不是该机动车内的人受伤，由交强险先赔，超过交强险部分双方按责任比例分担；2、如果是机动车和非机动车或行人发生事故，超过交强险部分机动车方承担40%赔偿责任，这部分机动车方可去保险公司三责险理赔，理赔数额由保险公司审核确定；3、如果机动车和机动车发生事故，超过交强险部分一般机动车承担30%赔偿责任；4、如果是该机动车内的人受伤，该车也保过座位险，向保险公司理赔座位险；5、您的陈述较简单，我的如果较多，
行人走上高速公路被撞，一般情况的责任认定会是行人主责，机动车次责，行人的过错在于违法“行人不能上高速”的规定，机动车驾驶员在驾驶时要有很高的注意义务，一旦撞了人，会承担一定的次要民事责任。 至于民事责任，因是高速公路，司机不能预料到会撞到人，所以没有过错。而死者民只是高速公路，却不加躲避提防，有过错。所以，一般都是司机负一到三成责任，死者负九到七成责任。
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