三轮车撞电动车的责任划分

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• 问电动车撞三轮车谁的责任
  

  因为非机动车承担的责任小，你要问交警你方负全部责任还是负主要责任，前者100%责任，后者80%责任，事故同等责任机动车承担60%责任，机动车承担次要责任承担40%责任，你要问交警划分依据

• 问电动车逆行被三轮车撞了责任怎么划分？
  

  交警确定责任的依据是违法行为和事故发生是否存在必然联系，所以关键要考察无牌无证和事故发生的因果关系，也有可能认定无证驾驶者对车辆操控存在生疏和不熟练而加重责任，比如原本无责任的加重为次要责任。交通法明确弯道严禁超车，另外，对于弯道超车的理解很多人都有误解，如果不存在变换车道的行为，只是在正常车道或行驶轨迹时，在速度上超过相邻车辆，并不是属于超车，超车必须存在变道行为。所以，只要存在事故，必定有一方并不在行驶轨迹上，这个要有交警根据现场轮胎痕迹或监控录像来精确判定。

• 问电动三轮车和机敏车相撞责任如何划分
  

  交通意外赔偿，通常按以下步骤： 1、交强险。交强险按限额，交强险实行的是“无犯错职责”原则，即无论被保险人可否在交通意外中负有职责，保险公司均任职责限额内予以赔偿。如果是全部职责，目前交强险的丧命伤残赔偿限额为11万元，医疗花费赔偿限额1万元；财产损失赔偿限额2000元。即使出现违规情况，行驶员如没有能力赔偿第三人遭到的人身伤亡及财产损失，依照新公布的司法解释限定，第三人有权要求保险公司在交强险项下予以赔付。但保险公司在交强险项下赔付后对行驶员而言并不意味着能够免除，该部分赔偿款项系保险公司代被保险人垫付的做法，其目的是使交通意外中的受害人能够得到及时的得到赔偿保障和医疗救治，因此，保险公司在向受害人赔付后，有权向违规行驶员进行追偿。 2、商业险。对于交强险赔偿剩余部分，商业三者险按职责，商业三者险采取的是保险公司根据被保险人在交通意外中所承受的意外职责，来确定其赔偿职责（此外，在商业三者险中设置有免赔率或免赔额等限定，即保险公司对超出免赔率或免赔额的部分才进行赔偿）。假如出现违规情况（如酒驾或私下改变车辆用途），因商业三者险保险条款中普遍将酗酒驾车等违规做法列为职责免除范围，保险公司并不负责赔偿，应由行驶员负责赔偿。 3、行驶员个人负责。在交强险限额赔付，三者职责险之外剩余的部分损失，由行驶员个人负责。

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