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按照有关规定，摩托车需要按照尾号限行措施行驶。摩托车属于机动车范畴，当然也需要按照有关规定采取停车措施。尾号限行系统是一种缓解城市交通压力的...
尾号限制制度是缓解城市交通压力的交通制度，措施实施后缓解城市交通拥堵。每一个地区的尾号限行规定都不一样，具体以当地为准。...
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追尾一般都是后车的全责，摩托车是无过错方，本应该不负责任，但因为他是机动车，你是非机动车，根据《道路交通安全法》有关规定，机动车与非机动车发生事故，机动车无违规行为，负10%以下的责任，所以，如果摩托车年检合格、摩托车驾驶人没有超速、酒驾、未按规定道路行驶等行为的话，那摩托车只会负10%以下的责任，你要负剩下的责任。
一、摩托车追尾汽车责任由交警划分。 二、根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； 2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； 3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
北京市汽车尾号交替，星期一限制4和9。2018年4月9日至2019年4月7日，北京继续实施工作日（法定假日休假调整为上班星期六、星期日除外）高峰时段地区限制交通管理措施。限制号码每13周更换一次。市内汽车限制尾号交替，星期一至星期五限制汽车牌照尾号分别为4和9、5和0、1和6、2和7、3和8（汽车牌照尾号为英文字母的0号管理）。本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天（0时至24时），范围为本市行政区域内道路。本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路（不含五环路）。
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