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看是谁的责任，如果是被追尾车的责任就算逃逸，反之不算。 事故当事人认为自己没有责任而驶离现场、报案后不履行现场听候处理义务、弃车离开事故现场后又返回等8种情况将被认定为交通肇事逃逸。 1．明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的； 2．交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车驶离事故现场的； 3．交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，弃车离开事故现场后又返回的； 4．交通事故当事人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的； 5．交通事故当事人虽将伤者送到医院，但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的； 6．交通事故当事人接受调查期间逃匿的； 7．交通事故当事人离开现场且不承认曾发生交通事故，但有证据证明其应知道发生交通事故的； 8．经协商未能达成一致或未经协商给付赔偿费用明显不足，交通事故当事人未留下本人真实信息，有证据证明其是强行离开现场的。 以上八种行为可以认定为交通事故逃逸行为，并在一些情况下可以追求肇事者的刑事责任。
交通事故一方当事人逃逸，事故的调查结果是事故当事人双方均有责任，在确定过错比例的基础上适当减轻逃逸方的责任。 从上面责任划分看，对交通肇事方的责任是加重的， 只有在对方当事人确实存在过错的情况下才可以减轻逃逸当事人的事故责任。立法之所以如此规定，是因为交通肇事逃逸是一种极其恶劣的行为，也是立法、 司法、执法都着重打击的行为。综上所述，还需要按照事故调查报告来划分责任。
交通肇事后逃逸，是严重违反道路交通安全法并要承担相应责任的行为。 因此，道路交通安全法第九十二条中也明确规定：发生交通事故后当事人的逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。 加重逃逸人的责任，也是要求驾驶人在发生交通事故后理智处理事故，最大限度的减少伤亡的有效措施;迫使驾驶人在发生交通事故后考虑到逃逸导致的责任承担加重而因此放弃这种行为的有效方法。 虽然在实践中也仍有不少人以身试法，但该条规定和交通肇事逃逸的刑事处罚的相关规定仍然在一定程度上震摄了驾驶人，客观上也减少了交通肇事后逃逸的行为发生。 但是，并不是所有发生逃逸的交通事故，都由逃逸的当事人承担全部责任。第九十二条同时也进行了规定：如果有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。 也就是说，虽然事实上发生的逃逸行为，但对方当事人在发生交通事故中也的确存在过错，并且有证据能够证明这种过错的存在的话，交通管理部门仍然是可以根据实际情况来划分双方责任，而并不是由逃逸的当事人承担全责的。
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