高速路桥墩离我家不足二十米，可以拆迁吗？-法师兄

国家修高速路农村补偿分两部分：第一部分为土地补偿和安置补助，归村集体。第二部分为地上物补偿，归地上物的所有者。最新土地法关于农村宅基地的补偿：土地法修正草案明确单独补偿农村村民住宅。草案规定，征收农民集体所有土地补偿安置的具体办法，由国务院制定。依照国务院制定的具体办法，省、自治区、可以规定补偿安置的具体标准。现行第四十七条规定，征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿;征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费;土地补偿费和安置补助费的总和不得超过土地被征收前三年平均年产值的三十倍。上述三条规定在修正案草案中均作出修改。

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高速公路特大型桥梁周围三百米，大中型桥梁周围二百米，隧道洞口上方或者洞口外一百米范围内，不得挖沙、采石、取土、倾倒废弃物、进行爆破、地下开采...

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如果国家要修建高速公路，这属于为了公益事业而修建的项目，可能需要对农民的土地进行征收。不管是征收还是征用，都需要给予土地补偿。那么，修高速公路占地补偿标准是怎样的呢?（一）高速征地补偿1、征收耕地补偿标准旱田平均每亩补偿1.3万元。水田平均每亩补偿2万元。菜田平均每亩补偿3万元。2、征收基本农田补偿标准旱田平均每亩补偿1.76万元。水田平均每亩补偿2.64万元。菜田平均每亩补偿4.4万元。3、征收林地及其他农用地平均每亩补偿0.64万元。4、征收工矿建设用地、村民住宅、道路等集体建设用地平均每亩补偿0.72万元。5、征收空闲地、荒山、荒地、荒滩、荒沟和未利用地平均每亩补偿0.16万元。(二)其他税费1、耕地占用税，按每平方米2元计算。2、商品菜地开发建设基金，按每亩1万元计算。3、征地管理费，按征地总费用的3%计算。由国土资源部门严格按有关规定使用。4、耕地占补平衡造地费，平均每亩4000元，由省征地事务服务处具体组织实施，统筹调剂使用，省国土资源厅负责监督验收。

铁路建筑限界上面有明确说明，列车运行速度小于或等于160时，不得侵入的最大限界是2440（即正线、站线信号机距轨面距离）；列车运行速度大于160时，应符合现行《铁路技术管理规程》的限定。通常情况下为了保险、同时考虑到车速提高带来的安全防护问题，能够根据实地情况拓宽5-20米。特殊地段另行考虑。土地征收、房屋拆迁，应当由当地的征收管理部门公告赔偿准则以及赔偿方式。牵涉到土地征收的话，需要经过省级以上部门准许.土地征收赔偿通常包括：地上附着物赔偿以及土地赔偿。如果赔偿额过低或者赔偿决裂理，建议聘请专业律师通过要求政府信息公开、行政复议、行政诉讼、谈判、与央视等知名有影响力的媒体合作曝光等多种方式来维权。由于存在巨大利益的，因此各级政府层层截下，建议主动采取措施，斗争才能得到更多的赔偿。根据我俩专业拆迁征收律师多年的经验，主动斗争会比没斗争得到赔偿更多，甚至翻番。详情可来电来访。

这个每个地区的具体规定是不同的，可以参照：《》第四十七条：征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿。征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。征收耕地的土地补偿费，为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。征收耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。需要安置的农业人口数，按照被征收的耕地数量除以征地前被征收单位平均每人占有耕地的数量计算。每一个需要安置的农业人口的安置补助费标准，为该耕地被征收前三年平均年产值的四至六倍。但是，每公顷被征收耕地的安置补助费，最高不得超过被征收前三年平均年产值的十五倍。征收其他土地的土地补偿费和安置补助费标准，由省、自治区、参照征收耕地的土地补偿费和安置补助费的标准规定。被征收土地上的附着物和青苗的补偿标准，由省、自治区、直辖市规定。征收城市郊区的菜地，用地单位应当按照国家有关规定缴纳新菜地开发建设基金。依照本条第二款的规定支付土地补偿费和安置补助费，尚不能使需要安置的农民保持原有生活水平的，经省、自治区、直辖市人民政府批准，可以增加安置补助费。但是，土地补偿费和安置补助费的总和不得超过土地被征收前三年平均年产值的三十倍。国务院根据社会、经济发展水平，在特殊情况下，可以提高征收耕地的土地补偿费和安置补助费的标准。