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行人闯红灯被撞死,机动车仍需承担一定的责任,赔偿责任不超过百分之十,一般该行人负主要责任。具体的责任承担受实际情况的影响,应以交管部门的认定...
行人闯红灯被撞死,机动车仍需承担一定的责任,赔偿责任不超过百分之十,一般该行人负主要责任。具体的责任承担受实际情况的影响,应以交管部门的认定...
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行人闯红灯被撞死,机动车仍需承担一定的责任,赔偿责任不超过百分之十,一般该行人负主要责任。具体的责任承担受实际情况的影响,应以交管部门的认定结果为准。
根据《道路交通安全法》规定,发生交通事故后,机动车应负全责,除非行人故意才不承担责任。行人闯红灯,不是故意,一般来说没有人愿意去找死的,所以只能理解为重大过失,但是司机还是要承担责任,但可以减轻司机的责任。 一般司机都买的有第三责任事故险,虽不能完全承担,但也能减轻一部分,剩下的就只能由司机承担了,谁让是机动车呢,机动车有谨慎驾驶的义务啊。虽然看起来对司机不合理,但是生命无价啊,当时的立法原意也是提醒机动车驾驶者要谨慎驾驶,出事后不管你是否有责任都要承担一部分的。 最近我在法制日报上看到,全国人大准备修改这一条,一个草案是把司机的责任降低到10%,没有注意通过没,你可以查一下。
如果是在人行道上,行人闯红灯,机动车没有超速、超载等违章情形的:行人可能是主要责任、机动车次要责任或无责任;如果机动车有超速、超载或其他违章形式,有可能是次要责任或同等责任。如果行人不是在人行道上+闯红灯,机动车无违章的,机动车可能无责;机动车有违章情形的,机动车可能是次要责任。具体事故认定,只有交警的认定书才有法律效力,网友的分析只能
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