交通肇事逃逸是否有事故认定书-法师兄

根据《道路交通事故处理程序规定》第47条的规定：发生交通事故后当事人未立即停车，未保护现场，或者有条件报案而不及时报案，致使事故基本事实无法查清的，应当按下列规定承担事故责任：1，一方当事人有上述行为的，承担全部责任； 2，当事人均有上述行为的，共同承担责任。但是，机动车与非机动车、行人发生交通事故的，由机动车一方承担事故主要责任。但依法可以自行协商处理的交通事故除外。当然，假如事故发生在偏僻路段，受害人又急需送往医院抢救，肇事人为了送受害人前往医院救治而疏忽现场保护的，虽然在责任认定方面仍需承担不利的后果，但在赔偿方面可以酌情减少。如果事故当事人选择逃逸的，往往可能导致事故现场未能得到及时保护，相关证据难以得到保全，导致公安交警部门难以认定事故责任的。

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交通肇事逃逸找不到司机，要等交警查获肇事司机后十日内再出具认定书。如果长期破不了案，受害人要求出具事故责任认定书的，也可以出具。规定如下根据...

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不知道发生交通事故离开现场的，不能认定为肇事逃逸。交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。交通肇事后逃逸的构成有三个方面：（一）主观方面：主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。因为从主观方面来看，在犯罪恶意上是很小的，是对现场后果的害怕所致。但毫无疑问，其逃逸行为还是直接故意所致。所以无论何种情形，行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成了交通事故的发生，并对逃逸行为有直接的故意，这是行为人的主观方面。（二）客观方面：交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的肇事逃逸行为，是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系，或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任，或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的，或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤，但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车《解释》规定的情形之一的，即便行为人事后有逃逸行为，也不能认定为交通肇事后逃逸。（三）交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于“逃离事故现场”。行为人在交通肇事后虽然没有逃离现场（有的是不可能逃跑），但是在将伤者送到医院后或在等待交警部门处理时畏罪逃跑，虽然无论从主观方面还是客观方面都是符合交通肇事后逃逸行为的构成的，也应当受到法律的严惩。而在学界部分学者认为交通肇事罪是一种过失犯罪，行为人的主观恶性并不深。因此，对其处理不宜过重，具体把握尺度也宜宽不宜严，所以要对逃逸行为的时间和空间作必要的限定。

交警会当场召开。发生交通事故后逃逸的，公安机关交通管理部门可以对其处以200元以上2000元以下罚款的行政处罚。对方车辆肇事逃逸的，肇事方应当承担全部责任。交警不出具事故证明，可以向警察局举报。交通事故证明是指公安交通管理部门对交通事故现场勘察、技术分析及相关检验鉴定结论进行分析，找出交通事故的基本事实、原因和当事人责任后作出的技术结论，不具有约束力和执行力。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十八条规定，交通事故证明是一种证据。作为证据，当事人可以质疑交通事故证明的真实性、可靠性和科学性，法院应当按照证据规则审查其有效性和证明力。如果有其他证据证明有错误，法院不应当接受证据，而应当以自己审理认定的事实作为定案依据。

道路交通事故责任认定书是公安交通管理部门依照交通法规对交通事故的当事人有无违章行为，以及对违章行为与交通事故损害后果之间的因果关系进行定性、定量评断时所形成的文书材料。公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十个工作日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十个工作日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五个工作日内制作道路交通事故认定书。《道路交通事故处理程序规定》第六十二条《道路交通事故处理办法》第二十二条当事人对交通事故责任认定不服的，可以在接到交通事故责任认定书后十五日内，向上一级公安机关申请重新认定上一级公安机关在接到重新认定申请书后三十日内，应当作出维持、变更或者撤销的决定。