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电动车可以过人行横道斑马线。电机动车骑行通过人行横道时,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线通过。法律虽然没有规定机动车必须停车礼让,但为...
1、两个左转行车道,从中间左转行车道绿灯直行的,隶属违规。 2、《道路交通安全法》第44条限定:“机敏车通过交互岔口,应当按照交通信号灯、交...
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您所描述的问题涉及交通责任事故您可以参照下面的法律规定行人横穿马路被车撞责任划分要根据现场情形确定,可以双方协商,协商不成报交警现场勘查后判定。一般情况下责任做如下划分:一、行人经由人行横道横过马路, 1、未闯红灯的,机动车全责; 2、行人闯红灯,双方责任。二、行人未经人行横道横过马路:1、行人在高速公路横穿道路,行人全责;2、行人在交通主干道以及有中间隔离设施的道路上横穿道路或者闯红灯的,行人责任大; 3、行人在人车混行的城镇道路上横过马路,机动车责任大;三、主要考量因素1、机动车是否超速;2、机动车是否明显避让不当;3、行人是否有车辆临近时加速横穿等情形。具体来说,您可以先协商,协商不成,您可以根据上述的标准来衡量责任。
机动车在过斑马线时黄灯亮了,继续前行的算不算闯红灯,不算。黄灯亮起,已经越过停车线的机动车,可以继续前行,其他车辆不得越过停车线;红灯亮起、禁止通行!十字路口、红绿灯下,人多车多、情况复杂;减速慢行、谨慎驾驶;宁停三分、不抢一秒。
在海口市各处可见到人行横道班马线,仔细查看才发现有些地方的班马线较宽大,而有的班马线较窄小,到底城市道路的班马线的宽大有何规定?特别是有些路口较大,行人及骑自行车的流量也很大,而班马线仅划出一条,并且班马线的划定偏在路口的一边。例如海口市XX路的东X桥西侧的人行横道班马线,就在东X桥西侧的南北路口,很多情况下有行人在路口的一侧横过公路没有走在班马线上,如果发生机动车与行人或自行车相碰撞如何界定责任?有必要先界定几个问题:第一、班马线的范围划定。班马线的宽窄大小是公安交警的职责,若划窄小了是交警的行政管理问题,如果认定班马线的范围就是班马线所划出的白色部分的话,这是狭义的理解。依这样的理解,就可能认定发生在班马线边缘的事故是因行人或骑自行车人没有走在划定的白色班马线内而责任自负,难道不是在放任机动车的肇事动机吗?第二、机动车在经过人行横道班马线时须如何避让?如果见到班马线并且有行人经过,机动车没有减速以致碰撞发生,机动车不能引荐“避让”解脱事故的责任。答复:你好,本栏目仅提供咨询意见!目前我国法律对斑马线的范围并没有立法规定,我们认为斑马线的区域问题并不是主要的问题,行人应当按照日常的习惯和判断来过斑马线,单纯的以立法的方式来规定其范围并不能适合具体的情况。还有一点要注意的是,行人过斑马线的时候应当是过往车辆红灯停止的时候,因此,我们认为只要行人和车辆都遵守交通规则,就不会出现行人在过斑马线的时候被车辆碰撞等交通事故的发生,如果发生了,则要是哪一方违反交通事故,如果是车辆一方的,则车辆方就应当承担责任。(以上为本栏目编辑人员意见,)
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