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如果纠纷双方在纠纷发生后一致同意就该纠纷寻求仲裁,或在双方订立运输合同时已选择仲裁作为纠纷解决机制时,可以就该纠纷申请仲裁。仲裁申请人向约定...
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如果纠纷双方在纠纷发生后一致同意就该纠纷寻求仲裁,或在双方订立运输合同时已选择仲裁作为纠纷解决机制时,可以就该纠纷申请仲裁。仲裁申请人向约定的仲裁机构提出仲裁申请,并指定一名或多名仲裁员,仲裁员应是与该行业有关的商业人士或专业人士,仲裁员根据仲裁规则对该纠纷作出的裁决对双方都具有约束力,而且只要是仲裁过程符合仲裁规则,则该裁决是终局的。用仲裁解决纠纷,由于仲裁员具有该行业的专业知识、经验和相应的法律知识,因此所作出的裁决通常符合商业精神,而且仲裁速度较快,费用也比诉讼低。 仲裁的主要问题包括仲裁协议的有效性、仲裁程序的合法性、仲裁的司法监督等。目前,我国调整仲裁的法律主要为1995年颁布的《仲裁法》。 由于仲裁的裁决是终局的,因此根据仲裁裁决执行是解决纠纷的最后一步,而在我国进行仲裁作出的仲裁裁决的执行相对容易。比较复杂的是我国仲裁裁决在国外的执行和外国仲裁裁决在我国的执行。目前,关于仲裁裁决的国外执行有一个公约是1958年承认与执行外国仲裁裁决的公约《纽约公约》,我国于1986年12月2日参加了该公约。这样,在我国和公约其他参加国之间的仲裁裁决的相互执行应依据公约的规定进行,在和没有加人公约的国家之间的裁决的执行在我国按对等原则进行。
如果纠纷双方在纠纷发生后一致同意就该纠纷寻求仲裁,或在双方订立运输合同时已选择仲裁作为纠纷解决机制时,可以就该纠纷申请仲裁。仲裁申请人向约定的仲裁机构提出仲裁申请,并指定一名或多名仲裁员,仲裁员应是与该行业有关的商业人士或专业人士,仲裁员根据仲裁规则对该纠纷作出的裁决对双方都具有约束力,而且只要是仲裁过程符合仲裁规则,则该裁决是终局的。用仲裁解决纠纷,由于仲裁员具有该行业的专业知识、经验和相应的法律知识,因此所作出的裁决通常符合商业精神,而且仲裁速度较快,费用也比诉讼低。 仲裁的主要问题包括仲裁协议的有效性、仲裁程序的合法性、仲裁的司法监督等。目前,我国调整仲裁的法律主要为1995年颁布的《仲裁法》。 由于仲裁的裁决是终局的,因此根据仲裁裁决执行是解决纠纷的最后一步,而在我国进行仲裁作出的仲裁裁决的执行相对容易。比较复杂的是我国仲裁裁决在国外的执行和外国仲裁裁决在我国的执行。目前,关于仲裁裁决的国外执行有一个公约是1958年承认与执行外国仲裁裁决的公约《纽约公约》,我国于1986年12月2日参加了该公约。这样,在我国和公约其他参加国之间的仲裁裁决的相互执行应依据公约的规定进行,在和没有加人公约的国家之间的裁决的执行在我国按对等原则进行。
根据《民事诉讼法》第二十七条的规定,因铁路、公路、水上、航空运输和联合运输合同纠纷提起的诉讼,由运输始地、目的地或者被告住所地人民法院管辖。第三十五条规定,两个以上人民法院均有管辖权的诉讼,原告可以向其中一个人民法院提起诉讼;原告向两个以上有管辖权的人民法院提起诉讼的,由首先立案的人民法院管辖。因此,在发生铁路运输合同纠纷时,原告应根据案件的具体情况选择具体地点的铁路运输法院提出诉讼请求。
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