机动车交强险保险责任范围-法师兄

交强险[全称机动车交通事故责任强制保险]是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。机动车交强险的保险责任：被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险公司按照约定对每次事故在赔偿限额内负责赔偿。

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第五条第一款，“保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。”

答

被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内...

答

可以的，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责...

一、交强险中的机动车范围交强险中的机动车究竟是指哪些车辆，法律没有明文规定。《道交法》中的机动车是指：“以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘坐或者用于运送货物以及进行工程专项作业的轮式车辆”。从我国法律法规的延续性来看，交强险中的机动车也应该适用这一定义。这一定义的范围相当广泛，几乎涵盖了所有以动力装置驱动或牵引的车辆，不仅包括一般意义上的客车、货车、小汽车，而且包括了农业用的拖拉机和其他农业机械。此点在《道路交通安全法实施条例》中已有规定，该条例第111条和112条分别将拖拉机和其他农业机械分别纳入了《道交法》的调整范围。此外，《道交法》直接规定，进行工程专项作业的轮式车辆都属于机动车的范围，这意味着，交强险中的机动车，也应该包括拖拉机、农业机械、以及进行工程专项作业的轮式车辆。这些车辆都应该购买交强险。但是，任何履带式的机动车，比如军用坦克、履带式挖掘机、履带式推土机都不属于机动车，因此不需要购买交强险。通常意义上的客车、货车、小轿车应当购买交强险。《道交法》为了维护道路交通秩序，可以将所有车辆，哪怕是非机动车都纳为调整对象，对民众来说，这样广泛的调整对象，并没有损害民众的利益，或者让民众付出成本。相反，交强险的调整对象如果过于广泛，就会给少数民众带来成本，这就是交强险保险费，每年一千元左右的保险费对某些民众来说，并不是一个小数目。为了避免这一成本，某些危险极小的机动车不应当购买交强险。二、机动车发生全损应如何理赔全部损失是指被保险车辆的整体损毁或严重受损，失去修复价值，保险公司将其推定为全损的情况。对于保险车辆发生全部损失的赔偿具体分为以下两种情况：1、如果保险金额高于出险当时车辆的实际价值，应当按照出险当时的实际价值计算赔偿额。具体计算公式为：实际赔偿额=（出险当时实际价值一残值）x（1－免赔率）例如：王某于1998年以16万元购买了一辆轿车，2000年以16万元的保险金额向保险公司投保。后王某驾该车发生交通事故，车辆严重受损，公安交通管理部门认定王某在此次事故中负全部责任。保险公司鉴定该车为全损，残值为0，同时结合该车已使用两年的实际情况，核定该车在出险时的实际价值为14万元。那么，该车可获得的保险赔偿额是多少呢？因王某在此次事故中负全责，保险公司对其车辆损失免赔20%，由于其车辆保险金额为16万元，高于该车出险时的实际价值14万元，所以，计算时应以该车实际价值14万元为准，则：保险赔偿额=（14－0）x（1－20%）=11．2万元。2、保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的该车的实际价值时，则应按保险金额计算赔偿额。具体公式为：实际赔偿额=（保险金额一残值）x（1－免赔率）例如：许某为其轿车投保，保险金额为10万元，后该车发生交通事故，许某负事故次要责任。该车经保险公司鉴定为全损，残值为3万元，并认定该轿车在出险时的实际价值为14万元，则保险公司在计算该车车辆损失险赔偿数额时，应以保险金额10万元来计算，而不是以该车的实际价值14万元来计算。因许某负事故的次要责任，保险公司应免赔损失的5%。那么，保险公司应赔付许某的金额为：（10－3）x（1－5%）=6．65万元。

实际损害、伤残赔偿、精损赔偿金。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： “（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 “（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

我国《机动车交通事故责任强制保险条例》对于交强险的赔偿范围进行了明确规定。保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 (一)车下投保人被自己车辆撞伤，交强险应当赔偿注意：交强险中的所谓“被保险人”，是需要特定化的概念，只有在交通事故发生时才能确定。因此，投保人允许的合法驾驶人驾驶机动车造成非本车上人员的投保人损害时，被保险人为投保人允许的合法驾驶人而非投保人，投保人此时与其他人一样，处于第三人的地位，交强险应予赔偿。最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条规定：“投保人允许的驾驶人驾驶机动车致使投保人遭受损害，当事人请求承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持，但投保人为本车车上人员的除外。” (二)本车人员在下车被本车撞伤，交强险应当赔偿。注意：判断因保险车辆发生交通而受害的人属于第三者还是属于车上人员，必须以该人在交通事故发生当时这一特定的时间是否身处保险车辆之上为依据，在车上即为车上人员，在车下即为第三者。交通事故发生当时这一特定时间，应当是指受害者受到伤害的这一刻，而不是事故危险开始发生时。本车人员在下车被本车撞伤，交强险应当赔偿。理由是：《交强险条例》的主要目的是保障受害人能够得到及时有效的补偿，因此，因交通事故受到损害的人员应尽量纳入“第三者”范围;上述人员与其他普通“第三者”对机动车危险的控制力并无实质差别，均处于弱势地位。