济南公务车购置费管理办法

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• 问车辆购置附加费管理办法第六条详细内容
  

  公路建设基金投资安排建设项目列入固定资产计划的条件和要求。（一）建设项目符合本办法第三条规定的使用范围；（二）建设项目具备按国家有关基本建设管理规定列入计划的条件；（三）省、自治区、及实行计划单列的省辖市必须落实建设项目的自筹资金（公、铁交叉道口的改建，尚须按规定落实铁路部门应承担的工程投资），并相应列入省、区、市的建设计划，落实情况报交通部核备；（四）根据国家核定的公路建设基金投资规模，确定建设项目的基金投资补助额和年度补助额。（五）建设单位务于每年八月底以前，将建设项目本年度计划调整意见及下年度建设项目建议计划报交通部和国家计委。经交通部商国家计委同意进行年度计划调整；经交通部提出审查意见，由国家计委进行综合平衡，统筹安排、列入下年度国家建设计划。逾期未报而造成损失或未能列入年度计划，由建设单位负责。（六）列入年度公路建设基金投资补助的建设项目，经国家计委审定后，由交通部下达投资计划，通过建设银行拨款并监督使用。

• 问济南公务用车新规
  

  坚持社会化、市场化方向，改革公务用车制度，合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，保障公务出行，降低行政成本，建立符合国情的新型公务用车制度。改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆。普通公务出行由公务人员自主选择，实行社会化提供。取消的一般公务用车，采取公开招标、拍卖等方式公开处置。适度发放公务交通补贴，不得以车改补贴的名义变相发放福利。

• 问车辆购置附加费档案管理办法是干什么用的？
  

  车购费档案是各级车购费征管机构在办理车购费有关手续过程中积累形成的档案资料。

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