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做到保险合同中规定的规则后,如果出险,则保险公司会按照保险合同条款赔付。如果违反了规则,则会出现拒赔现象。营运车辆投保,就要遵守营运车辆保险...
【停运损失承担问题】运营机动车发生交通事故造成停运损失,车辆所有人或使用人要求赔偿停运损失的,应予支持,但该损失不属于责任强制保险限额的赔偿...
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做到保险合同中规定的规则后,如果出险,则保险公司会按照保险合同条款赔付。如果违反了规则,则会出现拒赔现象。营运车辆投保,就要遵守营运车辆保险规定,这是车主们应尽的义务。即保护了保险公司的合法利益,但更重要的是保障了车主自身的安全。
具体政策如下:1、2018年取消总质量4、5吨及以下普通货运车辆,办理道路运输证和驾驶员从业资格证。为了进一步实施,国务院有关放管服改革要求,简化道路货运行政许可事项。2、此后,国家将充分利用信息手段、保险机制等,加强事件后的监督。这项政策的出台,无疑是许多卡车所有者的福音!取消卡车运输证的行为,不仅减去了每年两次季度审查等费用,还节省了一系列麻烦的运输手续。1、工商办理个体户名称预先核准通知书2、办理道路经营许可证3、领取工商营业执照4、领取税务登记证5、车辆到车管所上牌(外地车过户到工商所核准的个体户名称)6、领取营运证。温暖提示:营业执照的处理一般不超过300元,只是需要跑步的手续很多。
是的,取消了。从2018年开始,中国交通部门将正式取消4、5吨及以下的普通货车运营许可证,这意味着轻型货车车主将来可以无证运输。根据我国交通部门的规定,蓝卡车运营证将从明年起取消!这样大大减轻了小卡车车主的负担,不仅节省了一年两次的车辆审核费用,还不用担心办理许可证!但需要注意的是,4、5吨及以上的卡车还是要办理营运证的,如果没有营运证私自搞运输被发现,将被扣车,并罚款200元。
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