交通事故中的损伤参与度指的是什么

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• 问交通事故损伤参与度作抗辩依据有什么
  

  出现交通事故后，依据《民事诉讼法》的规定，可以行使抗辩的权利，交通事故导致受害者人身损害的，需要根据事故的责任赔偿损失，若认定为全部责任，需要赔偿受害者的全部损失。

• 问原有疾病与交通事故损伤参与度考虑什么方面？
  

  要区分不同情形考虑参与度、正确运用损伤参与度、事故责任、赔偿责任等。损伤参与度不是一个法律概念，具体是指采用医学技术的方法确定致害因素与受害人自身体质、原有疾病、伤残状况以及医疗过错程度等之间的比例关系，从而量化致害因素对于损害后果的具体影响，形成的参与度比例。

• 问交通事故中的间接损失指的是什么?
  

  所谓间接损失，是指可得利益的丧失，即应得利益因侵权而未得，包括人身损害和财产损害造成的间接损失。道路交通赔偿案件实践中经常遇到的几个常见赔偿请求包括：停运损失、养路费、保险费、运输管理费、减值损失。关于停运损失。最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》已经明确：在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人的被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。关于减值损失。交通事故发生后，车辆减值损失客观存在，减值损失是否应当赔偿，应当具体分析。首先明确减值损失，从质的角度属于财产损害赔偿范围的直接损失。是否应该赔偿，具体要从量上考虑：如果只是一般的轻微碰撞，因为价值较小，影响不大，而且通过修理或折价赔偿可以弥补损失，不需要考虑其减值，否则徒增诉累。但对于重大碰撞，受损后其减值明显，且价值较大，如果损失被法律抛弃，则违背了民法的公平原则，应予赔偿。

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