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如何认定交通肇事逃逸行为 1.明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的; 2.交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车驶离...
所谓因交通肇事逃逸致人死亡，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。...
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首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”；交通肇事逃逸或者有其他特别恶劣的情节的，属于交通肇事罪的情节加重犯。构成该情节加重犯，首先要求行为人的肇事行为已经构成交通肇事罪，否则交通肇事逃逸行为只能作为定罪情节在确定其是否构成交通肇事罪时加以考虑;其次要求行为人明知自己已经发生交通肇事行为，如果对肇事不具有明知的，自然也不可能产生逃避法律追究的动机，也就不构成交通肇事逃逸行为；再次，对于虽然履行了对被害人的抢救义务，但是逃避责任查清认定的行为，仍然构成交通肇事逃逸；最后，所谓交通肇事逃逸主要是指自现场逃离，但也可以将被害人送往医院后逃离，甚至在现场躲藏的情形。违反交通的法规，发生一些事故，造成的人员伤亡甚至是死亡的话，并且存在逃逸行为，那么根据《刑法》当中规定需要被判处有期徒刑的，当然也存在着一个公安机关对这种行为人的行政处罚，主要就是罚款，200元到2000元之间的罚款。
根据《交通事故处理程序规定（公安部70号令）》规定“交通肇事逃逸”，是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。- 肇事逃逸的构成条件主要有：肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。
在生活中，发生的交通事故不一定是重大的。有些肇事者害怕负责逃跑，然后自首了。那么，在交通事故自首的情况下，整理了事故自首的知识，希望大家能够帮助。（一）逃跑者自愿向交通管理部门或其他公安部门投票，如实告白犯罪事实的；（二）逃跑者委托他人或电话向交通管理部门或其他公安部门报案，等待处理，如实告白犯罪事实的；（三）逃跑者中途向交通管理部门或当地有关部门报案，等待处理。另外，根据规定，具有以下情况的交通事故逃脱事件被认定为刑事事件，交给刑事部门进行立案处理：行为者逃避法律的追究，故意伤害受害者的行为者逃避法律的追究，将受害者带到事故现场后隐藏或遗弃，受害者因不能立即救助而死亡或严重残疾的情况下。交通事故逃跑自首赔偿问题：1、按规定发生交通事故逃跑的，逃跑当事人负全部责任。但有证据证明对方当事人也有过错，可以减轻责任。所以，你的朋友基本上有责任，除非证明对方也有错误。如果你的朋友承担事故的主要或全部责任，就会成为交通事故罪。2、当场死亡的，死后逃跑，处3年以上7年以下有期徒刑。3、不当场死亡是因为逃跑，受害者不能及时救助是因为逃跑而死亡的，必须判处7年以上15年以下的有期徒刑。逃跑使人死亡还是当场死亡，需要调查鉴定。这一点很重要。4、当然自首可以从轻处罚。5、附带民事赔偿。6、尽快与律师见面，调查，了解案件情况，积极处理赔偿事项，提供法律辩护，减轻处罚，缓期执行。
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