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航运企业融资的需求要做大做强、首先就需要资金来发展、这资金的用途可以从一下几点出发:原材料购买;设备的引进;厂房的扩大;经营性周转;广告宣传...
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创业租赁兴起于20世纪80年代末,是专门针对新创企业而开展的一种特殊形式的融资租赁方式。其运作机制起源于融资租赁,但通过创业投资又对一般意义上融资租赁进行了改造,是一种将一般融资的灵活性与创业投资的高收益性有机结合的一种新型融资方式。
第一,股权融资可以帮助企业实现跨越式发展,企业可通过富余的资金和优厚的资源,快速领先对手,占领行业制高点; 第二,股权融资成功的企业,对企业提高行业知名度和吸引人才有积极作用; 第三,股权融资成功的企业,有实力的风险投资机构,不仅仅可以投入充裕的资金,更重要是会带来丰富的资源; 第四,股权融资可以帮助企业提升公司管理体制优化治理结构,由个人决策转变成群体决策,降低企业的决策风险。
业界虽没有对中小航运企业的明确定义,但普遍认为中小航运企业是指经营资产5亿元以下,经营船舶在10万吨以下,企业的从业人员在2000人以下,拥有船舶总数不超过15艘,且处于创业阶段或成长阶段的中小规模航运企业。 航运业属于资本密集型的行业,很难离开金融机构资金的 支持与保障。某民营航运企业负责人曾感慨:“现在的航运企业千难万难,融资最难”,一语道出了中小航运企业的融资现状。金融危机的爆发为中小航运企业带来货运量的减少、运费骤跌,全球贸易下降了约12%,这直接导致航运业收入大幅降低,而中小航运企业在运营过程中还面临着船舶老旧、吨位过剩和船舶更新与现代化等问题。受航运市场长期低迷影响,中小航运现金流失严重,自有资金匮乏,为了维持和进一步发展,中小航运企业急需大量资本以扩充规模、增强运力,更新航运设备1。相对于国有航运企业来说,中小民营航运公司因为规模小、实力弱、可抵押资产有限、财务体系不健全等多重先天不足的因素,严重限制了其融资渠道及融资规模,不能取得足够资金以满足需要,中小航运企业的发展需要一个十分巨大的融资平台作为支撑。 目前我国中小型航运企业的融资需求主要源于两个方面:一是中小型航运企业处于发展扩张阶段,但船队普遍规模较小,船龄老旧,存在资产购置的融资需求。二是对经营性流动资金的融资需求,由于航运市场低迷,租金长期拖欠等问题。而这些问题对于实力较弱的中小型航运企业的影响尤其明显,造成它们经营性现金流紧张,承担了巨大的财务压力。
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