交通运输综合行政执法改革指导意见讲了什么-法师兄

这次机构改革提出五大领域进行行政执法体制改革，交通领域就是其中一项，由此可见其分量不轻。交通领域和老百姓生活息息相关，近日国家出台了《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》，为改革指明了思路。这次改革的总基调就是整合执法资源，实行综合执法。在全国交通执法改革前，部分试点地区已先行进行了改革。交通综合执法改革的重点： 1、整合队伍、减少执法种类。将对交通领域已经相近领域的执法资源进行整合，以往多头执法确实存在诸多问题，职能交叉、权责不清等问题都有逐项解决。 2、推进执法力量下沉。从执法工作的实际上看，省级原则上不设执法队伍，已设的执法队伍要逐步清理消化。执法的重点其实在市县两级，同时对于设区的市来说，执法任务则主要在区级。将重点加强执法一线的人员力量。既然是执法，肯定要到现场去，以往一线力量薄弱的问题也得到了重视。 3、进一步规范执法行为。这个趋势早几年已经显现出来，执法行为时刻在老百姓的监督之下，稍有差错，将损害执法的权威和形象。从统一服装和标志到持证上岗等一系列的措施，都在为规范执法铺路。在指导意见中，提出的更加详细和明确，执法方式、程序、制度等都是今后要规范完善的。 4、实行局队合一。这个词在方案中比较有新意，局队合一简单来说就是单位的局长兼任执法队的队长，统一以主管部门名义执法。这样一来，执法的地位得到了提升，也便于管理和执法的协调配合。 5、清理规范临时人员和编外聘用人员。可以说这句话给不少临时身份的同志泼了一盆冷水，包括近期各省出台的市县机构改革总体方案中，也大都提到了这句话。本来行政执法就存在着很尴尬的问题，行使行政执法权力的大部分却是事业编人员，这本身就不符合要求。这个改革考虑到实际情况，对行政执法类单位暂时保留在事业序列。行政执法对于临时人员来说就更加不符合规定了，当然不是说临时人员干的不好，其实很多地方执法一线任务重的工作很多都是临时工和聘用人员在干。但这一不符合规定的问题，终究要得到解决。这次机构改革是一次全面的改革，不仅涉及党政机构、事业单位，还包括行政执法、审批服务等领域。交通领域行政执法的路线图已划定，下步将逐步实施。

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交通运输行政执法中的行政强制措施有：暂扣证件、扣押车辆、责令车辆停驶、责令改正、强制卸载、扣押工具、扣押设备、开拆查验、收缴票证、强制拖离车...

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交通警察执行职务时，应当按照规定着装，佩带人民警察标志，持有人民警察证件，保持警容严整，举止端庄，指挥规范。《交通管理法》第七十八条，公安...

交通运输行政执法中的行政强制措施有：暂扣证件、扣押车辆、责令车辆停驶、责令改正、强制卸载、扣押工具、扣押设备、开拆查验、收缴票证、强制拖离车辆、强制拆除、排除妨碍、强制清除、、强制代履行、拍卖财物等。

行政复议，是指公民、法人或者其他组织认为行政主体的具体行政行为违法或不当侵犯其合法权益，依法向主管行政机关提出复查该具体行政行为的申请，行政复议机关依照法定程序对被申请的具体行政行为进行合法性、适当性审查，并作出行政复议决定的一种法律制度[2]。其特征主要有： 1、行政复议以行政争议和部分民事争议为处理对象； 2、行政复议直接以具体行政行为为审查对象； 3、行政复议以合法性和合理性为审查标准； 4、行政复议以书面审理为主要方式； 5、行政复议以行政相对人为申请人，温岭综合行政执法局行政复议以行政主体为被申请人； 6、行政复议以行政机关为处理机关。

为了规范公证机构办理具有强制执行效力的债权文书公证及出具执行证书活动，根据《中华人民共和国民事诉讼法》、《中华人民共和国公证法》、《公证程序规则》和《最高人民法院、司法部关于公证机关赋予强制执行效力的债权文书执行有关问题的联合通知》（以下简称《联合通知》）的有关规定，制定本指导意见。