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挂靠车辆发生交通事故后，其挂靠单位需要承担赔偿责任。根据我国的法律规定来看，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于...
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挂靠人大货车在挂靠关系中，其交纳各种税费、投保、年检都是以被挂靠公司名义进行的，且挂靠人以被挂靠公司名义实施民事行为，而以被挂靠公司的名义往往是其运输合同成立的一个保证。从维护善意第三人利益和其权利实现的角度出发，被挂靠公司出借名义就应当对借用人的行为承担连带责任。 但是，被挂靠公司的连带责任应与全额的连带责任有所区别。原因有三：一是因为被挂靠单位对挂靠车辆仅有有限的运行支配权；二是因为被挂靠单位仅为挂靠车辆提供经营所需的服务，仅仅收取管理费，并不参与车辆的经营，车主自主经营，自负盈亏；三是因为被挂靠单位与挂靠人也不存在实质意义上的雇佣关系。所以，如果让被挂靠单位承担雇佣人的侵权责任，即与车主承担无限连带责任，则有违公平原则，也有违权利义务相一致的原则。所以，司法实践中应当是被挂靠单位在其收取的挂靠费范围内承担有限连带责任。
挂靠人大货车在挂靠关系中，其交纳各种税费、投保、年检都是以被挂靠公司名义进行的，且挂靠人以被挂靠公司名义实施民事行为，而以被挂靠公司的名义往往是其运输合同成立的一个保证。从维护善意第三人利益和其权利实现的角度出发，被挂靠公司出借名义就应当对借用人的行为承担连带责任。 但是，被挂靠公司的连带责任应与全额的连带责任有所区别。原因有三：一是因为被挂靠单位对挂靠车辆仅有有限的运行支配权；二是因为被挂靠单位仅为挂靠车辆提供经营所需的服务，仅仅收取管理费，并不参与车辆的经营，车主自主经营，自负盈亏；三是因为被挂靠单位与挂靠人也不存在实质意义上的雇佣关系。所以，如果让被挂靠单位承担雇佣人的侵权责任，即与车主承担无限连带责任，则有违公平原则，也有违权利义务相一致的原则。所以，司法实践中应当是被挂靠单位在其收取的挂靠费范围内承担有限连带责任。
个人认为，对于道路交通事故损害赔偿案件来说，上述第二种判决是合法合理的。即判决由挂靠人负民事赔偿责任，被挂靠人负连带赔偿责任。理由如下：车辆所有权是要式法律行为，即以车辆行驶证上载明车主为法定车主。交通法规规定的由车辆所有权人承担赔偿责任，既包括法定车主(人户注册登记的车主)，也包括实际车主(机动车的实际支配人)，故实际车主(挂靠人)应当对其造成的交通事故承担赔偿责任。至于被挂靠人，尽管其和挂靠人约定有免责条款，但该约定违反法律规定，自始无效，作为法定车主的被挂靠人，不得以此来对抗第三人的主张。根据民法理论，连带责任的实质是相互承担履行债务(此类案是损害赔偿之债)的担保责任。因此，判决被挂靠人承担连带赔偿责任，有利于保护处于弱势一方的合法权益。
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