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车损险有新规吗的问题,可以参照一下车损险责任免除的相关规定, 1、第六条下列情况下,不论任何原因造成保险车辆损失,保险人均不负责赔偿:车辆损...
家庭自用汽车损失保险:负全部责任的免赔率为15%,负主要责任的免赔率为10%,负同等责任的免赔率为8%,负次要责任的免赔率为5%。车损险:负...
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商业车险费改后,目前各家公司都统一执行费改新规。按照规则,费改后的车险费率调整系数由三部分构成,即无赔款优待系数(NCD系数)×自主核保系数×自主渠道系数。费改后为了抢占市场份额,很多保险公司将后两项系数下调到了0.85的最低限额,因此体现商业车险保费价格的高与低,NCD系数成为了最终影响因素。按照现行新政的NCD系数规定,一年内不出险的车辆保费打8.5折,两年内不出险的7折,3年内不出险的6折。 对于那些安全记录差、容易出险的车主来说,现行的新规则要让他们交更多保费了。新的车险费率政策规定:年度保险期内,车辆出险1次的保费不打折,出险2次保费上浮25%,出险3次保费上浮50%,出险4次上浮75%,出险5次保费翻倍。
车辆损失险保费(基础保费车辆购置价费率)优惠系数。首先基础保费,这个基础保费和基础保费费率是由国家定的。一般来说基础保费是固定的,但也会有细微的调整,所以基础保费是浮动的数值。再来看车辆购置价,这个价格是指购买汽车时候的实际价格,这个价格跟你购买的车型品牌等都有关,按照车辆的实际购入价格我们可以确定保额。一般来说保额都需要保满车辆的实际价格,不过,价格过高的话保额最多只能赔偿最高保额的价格而不会超过这个数值。最后是优惠系数,这个系数根据保险公司来定,保险公司考虑保险的情况和客户购买的情况,来给客户一个优惠,是否优惠,优惠多少都由保险公司进行定义。车损险保费的组成部分就是这三部分,车损险的组成部分每一个部分都是有浮动的因素的,所以车损险的计算才会有比较多的变动。希望能解答你关于新车车损险基本保费的问题。
根据国家规定,新车入保车损险,六座以下的家庭用车的收费标准为950元,在以后的续保过程中,如果车主不发生交通事故或者交通违章,续保时的保费会有所优惠,相反,如果车辆发生交通事故或者交通违章,则会相应的提高收费标准,这也是国家从倡导安全出行、警示交通违章的角度出发而制定的交强险保费弹性机制。
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