肇事逃逸怎么判断是否是故意逃逸-法师兄

发生事故，未报警离开现场，或将被害人私自带离事发现场未救助也没送医,送到医院，离开未报警，等行为均属肇事逃逸，认定逃逸或无意,就要查明发生事故时，该驾驶员是否明知发生了事故，如果知道，或应当知道，可认定逃逸，如果不知道，或未发现，突发的意外导致的，均不属于逃逸。《刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

《刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

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发生事故，未报警离开现场，或将被害人私自带离事发现场未救助也没送医,送到医院，离开未报警，等行为均属肇事逃逸，认定逃逸或无意,就要查明发生事...

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判断一行为是否属于“交通肇事后逃逸”，应从以下几方面加以分析： (一)交通肇事后逃逸的主观方面：主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。 (二)交通肇事后逃逸的客观方面：交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的行为，是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系，或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任，或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的，或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤，但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车等《解释》规定的情形之一的，即便行为人事后有逃逸行为，也不能认定为交通肇事后逃逸。 (三)交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于“逃离事故现场”。

以下情况应认定为肇事逃逸：1。明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的；2、交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车离开事故现场的；3、交通事故当事人涉嫌酒后驾车或无证驾驶。报案后不履行现场听候义务，弃车离开事故现场后返回的；4、交通事故当事人虽将伤者送往医院，但未报案且无故离开医院的；5、交通事故当事人虽将伤者送往医院，但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的；6、交通事故当事人在调查期间逃逸的；7、交通事故当事人离开现场，不承认发生过交通事故，但有证据证明其应知道发生过交通事故的；8、经协商未能达成协议或者未经协商支付赔偿费明显不足的，交通事故当事人未留下真实信息，有证据证明其是强行离开现场的。