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动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的...
目前,法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故,是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决,斑马线的交通事故,事故认定...
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根据《道路交通安全法》第七十六条的规定,行人闯红灯被撞的,机动车属于无过错方。如果有明显的证据,如监控视频,可以重现当时的场景,证明机动车没有过错,机动车可能只需要承担不超过10%的赔偿责任。
1、法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故,是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决,斑马线的交通事故,事故认定一般更多偏向弱者。而在《道路交通安全法》也规定了,“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。” 2、根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定,机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任,如果机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。除了法律上明文的“即使行人负全责,机动车仍然要承担10%的责任”之外。因为在现实生活中,据说是出于保护“弱者”的考虑,交警多会再找出一些如”处理事故不当“等模糊的理由来再提高一下机动车方承担的责任比例。
当前,法律界对行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故,是否属于机动车无过错仍存在较大争议。根据以往的判断,斑马线的交通事故,事故认定一般偏向弱者。《道路交通安全法》还规定,机动车通过人行横道时,应当减速;行人通过人行横道时,应当停车让行。当机动车经过没有交通信号的道路时,行人应避开。此外,根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定,机动车与非机动车驾驶人和行人之间发生交通事故。有证据证明非机动车驾驶人和行人有过错的,应当根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。机动车一方没有过错的,承担不超过10%的赔偿责任。
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