治理超载是怎样的-法师兄

一、所做工作 1、全市路政系统加强了治理超载超限攻坚年行动工作的宣传。 2、县、**县路政大队全力配合公安交警部门对全市7个高速路口货车进入高速进行计重检测，对超限车辆进行了有效劝返。 3、按照省交通运输厅要求，全市6个区县完成了固定检测站规划调整。共上报争取由流动检测点转新建固定检测站7个，申报新增建设固定检测站1个。待省交通运输厅统筹规划后，报省政府批准后组织实施。 4、全市新增便携式计重设备12台，新增卸货场10个。 5、全市从2014年1月22日起在普通国省道和重要干线公路上设立了由公安交警和路政人员参与的18个联合执法管控点，全面按照省整治办1号文件要求的治理超载超限标准执行。 6、市路政支队检测站和**县路政大队按照市政府的要求，分别落实了32人和16人，在**龙正镇场镇、黑龙滩路口、**蒙子坳路口实施24小时执勤。严格控制车货总重超过20吨的车辆通过危桥杨家沟大桥。二、存在的问题区县交通运输局和路政大队领导对治超工作不重视，工作不落实，全市严重超载超限货车仍在国省道上行驶，交通安全隐患极其严重。主要表现在： 1、市整治办要求设立的管控点，计重检测设备不到位。**坡区思蒙段管控点、**县丹蒲路管控点、**县眉青路管控点我想你就治理超载的相关内容已经清楚了。

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我给出一下超限超载治理工作方案：以科学发展观为统领，以保护公路、保障道路完好畅通、确保道路交通安全、规范道路运输市场秩序为目的，按照“依法严...

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治理超载是个大问题但并不是一个难问题，为什么说它不是一个难问题呢？因为在现实生活中我们看到往往拦下一辆超载车，对方只要交付了一定数额的罚款就...

第一条为加强和规范公路超限检测站管理，保障车辆超限治理工作依法有效进行，根据《中华人民共和国公路法》和《公路安全保护条例》，制定本办法。第二条本办法所称公路超限检测站，是指为保障公路完好、安全和畅通，在公路上设立的，对车辆实施超限检测，认定、查处和纠正违法行为的执法场所和设施。第三条公路超限检测站的管理，应当遵循统一领导、分级负责、规范运行、依法监管的原则。交通运输部主管全国公路超限检测站的监督管理工作。省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门主管本行政区域内公路超限检测站的监督管理工作，并负责公路超限检测站的规划、验收等工作。

新出台的《超限运输车辆行驶公路管理规定》、新版GB1589及交通运输部等五部委有关文件，规定统一的超限超载执法标准，建立分工协作的交通公安联合执法机制。在治超执法工作中，袱耽递甘郛仿店湿锭溅无论是在固定治超站还是流动治超站点，拦车职责由公安交警部门使用STW-18便携式超载检测仪进行拦车检测，交通运输执法人员不得上路拦车。各级交通运输执法机构在路面治超工作中一律不再罚款，主要承担超限超载货物的检测和卸货。交通运输执法机构可以按照相关规定，对货运场所经营者实施处罚。

施工组织设计中首要的问题是施工方案的选择与制订，因为它是决定整个工程全局的关键，方案一经决定，则整个工程施工的进程、人力和机械的需要与布置，工程质量与施工安全、工程成本等，现场组织管理随之就被确定下来。施工组织的各个方面都与施工方案发生联系而受其影响。所以，施工方案的优劣，在很大程度上决定了施工组织设计质量的好坏和施工任务能否圆满完成。选择和制订施工方案，首先要考虑其是否可行，同时还要做到技术先进、经济合理、施工安全。所谓可行是指施工方案能从实际出发，符合当前实际情况，有实现的可能性；技术先进是指能有效地采用新技术、新方法、新工艺、新材料，从而能提高工效，缩短工期、保证施工质量；经济合理是指能尽可能地采用降低施工费用的一切正当和有效的措施，挖掘施工潜力，使施工费用降至最低限度；施工安全则是指施工方案符合安全规程，有保证安全施工的技术措施。以上几点在选择和制定施工方案时应全面考虑，互相权衡。