电动车与机动车相撞, 主次责一方负主要责任, 二方一般赔偿多少?-法师兄

汽车与电动车发生交通事故，首先应该根据交警部门出具的交通事故认定确定具体事故责任。在机动车一方按照交强险规定相关额度进行赔付之后，不足的赔偿部分按照认定书中的具体责任比例双方各自承担。举例说明：只要认定事故中机动车一方承担责任（不论任何责任比例），首先机动车一方需要按照交强险相关规定全额赔付电动车一方的损失（直接财物损失2000元、人伤治疗1万元，死亡伤残赔付11万元），仍有不足的部分则按照具体责任比例双方承担： 1）机动车全责，则机动车一方承担不足部分的全额赔偿； 2）机动车负主要责任，则机动车一方承担不足部分赔偿的70%，同时电动车一方需承担机动车一方损失赔偿的30%； 3）机动车负同等责任，则机动车一方承担不足部分赔偿的50%，同时电动车一方需承担机动车一方损失赔偿的50%； 4）机动车负次要责任，则机动车一方承担不足部分赔偿的30%，同时电动车一方需承担机动车一方损失赔偿的70%；

答

由交警部门作出事故认定书，根据责任划分承担赔偿责任。如果不服事故认定书，可在三日内向上一级交管部门申请复核。人身损害赔偿包括医疗费、误工费、...

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由交警部门作出事故认定书，根据责任划分要求对方承担赔偿责任。如果不服事故认定书，可在三日内向上一级交管部门申请复核。人身损害赔偿包括医疗费、...

既然电动车全部责任，交强险赔偿即可。中华人民共和国道路交通安全法第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

我国新公布施行的《道路交通安全法》第76条明确规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任。” 该法第76条还规定：“有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。”这里虽有过错责任的体现，但从“减轻”一词来看，仍不失为是适用无过错责任原则。交通事故民事赔偿应当以适应无过错责任为主，过错责任为补原则。电动车作为非机动车，交警在认定责任时，会将其作为弱势方，减轻相应的责任。

事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的，是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一，即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。则承担不同的责任，承担的赔偿责任的比例也会不一样，因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。承担什么法律责任往往与交警认定的事故责任有关，当然交警只对事故认定责任（驾驶员的责任），不对其他责任进行认定。法律责任有“行政责任（罚款、拘留、扣分扣证等）、民事责任（赔偿人身损失、财产损失）、刑事责任（拘役、罚金、判刑等）”之分，而一起交通事故都有可能涉及到这三个责任，这个需要看事故的轻重情节，事故轻的可能只负行政责任和赔偿责任，事故严重的有可能会涉及到刑事责任。关于交通肇事逃逸，法律上是有严格的认定条件的，首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的，是不构成交通肇事罪，不构成交通肇事罪那就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。其次，肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”，如果肇事方没有此目的，也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”。当然，何为“逃避法律责任”，表现上有多种形式，法律上也有多种认定，具体认定需要结合案情和证据才能得出。