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自2011年7月1日起施行的《公路安全保护条例》规定，第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要...
一般房屋距离高速不能低于30米。您这种情况当地部门应当给予拆迁安置补偿。 房屋拆迁补偿，应当由当地的拆迁部门公告补偿标准以及补偿方式。 房屋...
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公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离准则为：高速公路众多于30米。控制区内、红线外的房屋不愿意定要拆迁；影响了安全行使或居民生产生活的能够与公路建设和管理部门商量得到赔偿或者拆迁。《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离准则为： （一）国道众多于20米； （二）省道众多于15米； （三）县道众多于10米； （四）乡道众多于5米。隶属高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离准则众多于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交互道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。第十三条在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地表构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原由需要废除的应当依法予以赔偿。在公路建筑控制区外修建的建筑物、地表构筑物以及其他设施不得遮挡公路标志，不得妨碍安全视距。
属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建建筑物或者地面构筑物.控制区内原有的合法建筑物、构筑物需要的,高速公路经营管理单位应当依法给予补偿.。《公路安全保护条例》第29条规定,公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:(一)国道不少于20米;(二)省道不少于15米;(三)县道不少于10米;(四)乡道不少于5米.属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。国家重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区.除公路防护、养护需要的以外,禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建建筑物或者地面构筑物.控制区内原有的合法建筑物、构筑物需要拆迁的,高速公路经营管理单位应当依法给予补偿.。
正常的城市对这退线要求都有严格的要求.从公路坡脚线外缘起，国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米的区域内公路建筑控制区范围。在上述范围内，除公路防护、养护需要和必要的农田设施建设外，禁止修建建筑物和构筑物；需要埋设管线，电缆等设施的，应当事先经交通主管部门批准。大中型公路桥梁和渡口周围二百米，高路堤等特殊路段两侧2百米，公路隧道上方和洞口外一百米，公路两侧一百米范围内，禁止挖砂、采石、采矿、倾倒废弃物，进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。在上述桥梁、渡口、高路堤、隧道、洞口的范围内和公路两侧二十米范围内禁止取土。当然各地有有具体的规划要求，以上属于最低限度的要求。
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