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《规定》还特别强调了货运源头单位的法律责任，规定未依法取得行政许可的货运源头单位，不得从事货物装载、配载的生产经营活动。货运经营者不得聘用无...
这是河北的源头单位违规最高罚一万《规定》还特别强调了货运源头单位的法律责任，规定未依法取得行政许可的货运源头单位，不得从事货物装载、配载的生...
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?《道路交通安全法》第九十二条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款” 营运客车超载扣分标准： 按照新交规的规定，驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的一次记6分；驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的一次记3分?
如超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行; 超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育; 超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款; 超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。 超载运输的危害有以下几个方面： (一)严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。 (二)对公路桥梁的安全构成严重威胁。 (三)造成国家规费大量流失，影响了公路建设资金的筹措。 (四)容易引发道路交通事故。 (五)造成汽车行业的畸形发展。
这是河北的源头单位违规最高罚一万《规定》还特别强调了货运源头单位的法律责任，规定未依法取得行政许可的货运源头单位，不得从事货物装载、配载的生产经营活动。货运经营者不得聘用无从业资格证的货运车辆驾驶员。货运源头单位不得有下列行为：未按规定装载、配载货物，放行超限超载车辆;为没有号牌或者行驶证、道路运输证的货运车辆装载、配载货物;为擅自改变已登记的结构、构造或者特征的货运车辆装载、配载货物;为未出示驾驶证、从业资格证人员驾驶的货运车辆装载、配载货物;为超限超载货运车辆提供虚假证明。货运源头单位违反规定者，由道路运输管理机构责令改正，并按每辆次处1000元罚款。危险化学品的货运源头单位装载、配载危险化学品违反本规定的，由安全生产监督管理部门责令改正，并按每辆次处10000元的罚款。车货总重超55吨即超载《规定》进一步明确了超限超载货运车辆的认定标准，增强了治超工作的可操作性。以下情形的货运车辆为超限超载车：车货总重超过五十五吨(不含五十五吨)；单轴承重超过十吨(不含十吨)；由汽车和全挂车组合的汽车列车，被牵引的全挂列车总重超过主车总重的；国务院有关部门认定的其他情形。
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