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国际货物买卖合同在国际贸易交易中是最为重要的一种合同。是各国经营进出口业务的企业开展货物交易最基本的手段。买卖双方应履行公约规定的义务。 一...
在国际贸易交易中，国际货物买卖合同是最重要的合同之一。是各国经营进出口业务的企业进行货物交易最基本的手段。买卖双方应履行公约规定的义务。第一...
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这个规定的内容有很多，你可以参考，国际贸易法调整着两类关系: 一类是国际间商品买卖关系本身，其内容为买方与卖方之间在交易中的权利与义务关系，表现为国际货物买卖合同关系，专门调整这类关系的规范，属于国际贸易法规范。另一类是附属于国际间商品买卖的关系，为实现国际间商品买卖所不可缺少的，但其本身却不是商品的买卖关系，包括: ①国际货物买卖中的运输关系，又包括国际货物的海上、空中、铁路、公路、河道等各种运输关系，内容为提单、航空、铁路、公路各种货物运单中的托运人(或发货人)、收货人和承运人之间的权利与义务关系。 ②国际货物买卖中的保险关系，又包括海、陆、空的货物运输保险关系，内容为国际货物运输保险单中的保险人和被保险人之间的权利和义务关系(见保险法)。
FOB，全称FreeoBoard，意为“船上交货(指定装运港)”。F组的术语均为装运合同，即卖方均在货物的装运地或启运地或出口地完成其在销售合同中的交货义务，因此主要运费应是由买方来承担的，对于卖方来说则是“主要运费未付”。 在双方的义务上，在F组术语中，卖方的义务是：(1)履行交货义务，即在出口国承运人所在地或港口将货物交承运人;(2)办理出口清关手续;(3)向买方提交与货物有关的单证或相等的电子单证。买方义务是：(1)办理货物的运输并为自己的利益投保;(2)办理货物的进口手续。 在风险和费用的划分上，三种术语是不同的，在R、A的情况下，以货交承运人的时间和地点为界线。在FAS的情况下，以装运港船边为界线。在FOB的情况下，以装运港船舷为界线。 在适用的运输方式上，FAS和FOB只适用于海运和内河运输，而FCA则可以适用于各种运输方式。
你的问题回答要好大篇幅呢，这里只能简单回答。CFR属于成本加运费，是指在运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。卖方的义务即是1，办理货物的凭证，清关，关税等。2，办理出口许可证，3，办理保险，运输合同，5，将货物交船，装船，6，将货物运至目的港。卖方的义务就是买方的权利。风险自货物越过船舷由买方承担。7，买方有义务办理进口关的一切事务和及时验货，支付货款。
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