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主要看它属于什么标准的产品,可能目前还没有相关标准,所以没有挂牌的相关规定,不过肯定是不属于允许上路的车辆...
需要。具体什么资格咨询公安局交巡警。...
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老年燃油代步车不属于机动车,如果您这方是机动车,那么《道路交通安全法》规定机动车撞非机动车的,由机动车一方承担赔偿责任。但是非机动车一方有过错的,可以减轻机动车一方的赔偿责任。您是正常行驶,那么承担不到10%的赔偿责任,由保险公司赔偿即可。其余部分由酒驾者自己承担。
部分助力车参照标准认定其为非机动车“在《交通法》中,对电动助力车有明确规定,属于非机动车;但是对于燃油助力车却没有明确规定,根据《机动车运行安全技术条件(GB17284—1998)》的标准,部分燃油助力车应是非机动车,但是,一些大排量的燃油助力车属于轻便摩托车。”《机动车运行安全技术条件(GB17284—1998)》中对“轻便摩托车”的界定为:“无论采取何种驱动方式,最大车速不大于50公里/小时,若使用内燃机,其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”按此规定,若使用内燃机,其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆不属于机动车,而排气量大于五十毫升的属于轻便摩托车!所以,排气量小于50CC的助力车可以不用办理行驶证和驾驶证,但,排气量大于50毫升的助力车应主动办理行驶证和驾驶证!从本人和他人安全方面考虑,不管自己驾驶机动车还是助力车都应该先学习好驾驶技术,最好还是能考个摩托车驾驶证再上路!最后,还是希望有关部门能根据事实情况完善相关规章制度!
燃油助力车”属于轻便摩托车,应当按照机动车进行管理。按照国家标准《机动车运行安全技术条件》,轻便摩托车是指:无论采用何种驱动方式,其最高设计车速不大于50公里每小时,若使用内燃机,其排量不大于50毫升的两轮或三轮车辆,包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车(但不包括最高设计车速不大于20公里每小时的电驱动的两轮车辆)。同时,根据公共安全专家部《机动车登记工作规范》关于机动车的分类规定,目前市场上销售的燃油助力车,均属于轻便摩托车范围,性质是机动车。按照法律规定,要使用“燃油助力车”必须具备以下要求:第一步,具备驾驶证。作为轻便摩托车驾驶人,必须具备符合驾驶该类车辆的D、E、F类机动车驾驶证;第二步,按要求登记落户。基于“燃油助力车”的性质,车主必须按照规定提交车辆登记落户时要求提交的机动车所有人的身份证明、机动车来历证明、机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证、车辆购置税的完税证明或免税凭证。
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