投保了第三者责任强制保险如何补偿-法师兄

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，从2008年2月1日起，被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额110000元人民币；医疗费用赔偿限额10000元人民币；财产损失赔偿限额2000元人民币。被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额11000元人民币；医疗费用赔偿限额1000元人民币；财产损失赔偿限额100元人民币。不足部分，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，根据各方责任主次，按比例承担。如机动车投保商业险，可以在强制责任限额外，由商业险理赔不足部分。

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第三责任险即为商业险中的第三者责任险，是指保险车辆因意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。很多车主并不...

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1、第三者责任险的最高赔偿金额应根据不同车辆种类进行确定，在不同区域内，摩托车、拖拉机的最高赔偿限额分为四个档次：2万元、5万元、10万元和...

其实消费者作为车辆的使用者，在使用车辆的时候，其实最担心就是第三者以及车上人员的意外险，第三者在涉及人伤和豪车的时候，费用都是非常高昂。很多车主自觉技术高超只买强制险其实是不够的，当然啦，消费者在选择保险的时候，要有主见，根据自身的需要进行保险种类的选择，在选择的时候，就要对于保险保障的种类，在发生意外时候可以获得的补偿，以及在发生意外的时候需要走的程序进行进一步的了解，这样才能够保障保险的购买是合理的，强制险可包括第三者，但是我们建议最好能加投50万的商业险的第三者保险。有人问到，强制险可包括第三者，那么为什么是强制性的保险呢？首先我们就要从保险的保障范围来看，其保障的是第三者，因为在道路的形式中，我们会因为各种各样的原因发生意外，而在这个时候，需要人们有清晰的认识，但是这个跟强制险是没有关系，之所以是强制险主要是基于道路安全要求做的一个基础的硬性投保。在车辆年审之前，也要进行交强险的缴纳，因为如果车辆没有缴纳交强险，那么审核就会被判定为不合格，让人们无法拿到检字标志，无法在道路上使用车辆。强制险的购买是非常必要的，虽然保障的金额仅仅有12.2万元，但是在发生交通事故的时候，却可以提前为第三者支付医疗费用，让人们可以投入到治疗当中，可以获得最基本的保障。在投保之后，保险公司对于强制险是进行累计金额的计算的，如果赔偿已经达到了限额，再次发生意外的时候就无法获得赔偿了，这也是保险行业的强制性的规定。要知道，这是强制性的保险，如果不投保的话，被交警查到，后果是严重的，不仅仅要面临比较多的罚款，更重要的是可能要被扣分了。

尽管针对的都是对第三者的损害赔偿，但是第三者责任险是商业险，交强险(第三者责任强制险)是法定的强制险，二者存在很多明显的区别。二者的法律性质不同机动车第三者责任商业保险是纯粹的商业保险，是投保人和保险人通过自愿的方式，在平等互利、协商一致的基础上，签订保险合同来实现的一种保险，具有自愿性。而机动车第三者责任强制保险则兼有商业保险和社会保险的属性。首先，其商业保险性质表现在其经营主体是获准经营强制保险的财产保险公司，其用于经营该责任强制保险的合同条款和保险单证均经保监会审核批准，而且，其经营方式采取了与其他各类商业保险基本相同的运作模式。同时，其又具有社会保险的性质，主要在于它承担着社会保障职能。它的实施“有助于受害人的损失得到及时有效的补偿，自然也有助于责任的分担与纠纷的处理”，从而“有助于维护第三者的合法权益，有助于妥善处理各类社会矛盾和纠纷，维护社会的稳定”。这也是将它作为国家法定保险的理由，因而它具有法律上的强制性，机动车必须参加该保险，而保险公司必须承保该保险。两者的法律功能不同机动车第三者责任商业保险的法律功能是向被保险人提供保险保障。保险人通过保险赔偿，既可弥补被保险人因向交通事故的受害人进行民事赔偿所遭受的经济损失，又使得交通事故的受害人的伤害能获得补偿。机动车第三者责任强制保险除了该保险保障功能外，还发挥着两方面的社会功能：其一是强制实行国家的道路交通公共政策。机动车第三者责任强制保险的目的，在于保护交通事故受害人和社会大众的公共利益，而强制机动车所有人或使用人投保该保险，正是为了实现这一公共利益。其二是实现其公益性。通过该责任强制保险的社会保险性质决定了它是为交通事故受害人的利益而设立的保险，不论被保险人的致害行为是否有违法律，均不影响该保险的效力，故保护公共道路上的行人才是其根本目的。两者的投保义务不同机动车第三者责任商业保险是自愿保险，适用“意思自治”原则，即是否投保、投保多少金额的责任保险、是否承保等，均由投保人和保险人在平等地位上自愿协商，法律没有规定投保人承担强制投保的义务。反之，机动车第三者责任强制保险作为强制保险，是对契约自由的限制。其典型表现是法定范围内的社会群体必须依法向保险人投保该保险，而保险人亦应当接受其投保。此强制投保的法律价值在于以法律的强制性避免机动车第三者责任商业保险以自愿为基础，导致对交通事故受害人利益保护的局限，从而最大限度地实现我国道路交通公共政策的目标。

1、第三者责任险的最高赔偿金额应根据不同车辆种类进行确定，在不同区域内，摩托车、拖拉机的最高赔偿限额分为四个档次：2万元、5万元、10万元和20万元； 2、其他车辆的最高赔偿限额分为六个档次：5万元、10万元，20万元、50万元、100万元和100万元以上，且最高不超过1000万元。