机动车辆保险条款的具体内容-法师兄

机动车辆保险条款的具体内容具体如下：按责理赔一：被保险机动车驾驶人有责时，保险人根据被保险机动车驾驶人在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任，按责赔偿贯彻了我国有关法律的基本精神。按责理赔二：被保险机动车驾驶人无责而应由第三方负责赔偿时，又可以分几种情况：（1）是可以找到第三方且第三方拥有车辆保险的情况下，被保险人可经由第三方所投保的交强险和商业三责险来获得相应赔偿，所受损失保险赔偿不足部分，通过民事损害责任承担机制获得赔偿。（2）是可以找到第三方但第三方无车辆保险的情况下，当前有部分保险公司通过代位追偿机制使被保险人获得损害赔偿；三是无法找到第三方时，保险公司赔偿70%（目前国内保险公司大体如此）。根据以上情况可知，当前媒体报道的保险行业车险“无责免赔”的情形，并没有包括所有的保险公司。当被保险车辆无责时，被保险人可以通过多种与保险有关的渠道获得自己的权益保障。法院把按事故责任比例赔付条款视为无效条款的判决，在笔者看来，也是有失公允的。作为典型的成文法国家，不同的法院对相同或类似的案件作出不同的判决并不奇怪，但这并不意味着该判决的正确性。在保险理赔实务中，有一种保障被保险人权益的制度——代位追偿制度，可以让被保险人应由第三方赔偿的损失得到便利而及时的补偿。目前的实际情形是，该制度设置及执行不够理想，可能影响被保险人利益的有效落实。保险公司的确应该在此方面加以改善，如某保险公司就先行迈出了可贵的步伐，其车险条款有如下设计：“保险车辆发生保险责任范围内的损失应当由第三方负责赔偿的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三方请求赔偿的权利。

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责任理赔1：被保险机动车驾驶员有责任时，保险人应当按照被保险机动车驾驶员在事故中承担的事故责任比例承担相应的赔偿责任，并按照责任赔偿贯彻我国...

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按责理赔一：被保险机动车驾驶人有责时，保险人根据被保险机动车驾驶人在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任，按责赔偿贯彻了我国有关法律...

下面是机动车辆强制保险条例的节选第一条为了保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿，促进道路交通安全，根据《中华人民共和国保险法》、《中华人民共和国道路交通安全法》，制定本条例。第二条在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人、管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车第三者责任强制保险。第三条本条例所称机动车第三者责任强制保险(以下简称强制保险)，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失进行赔偿的责任保险。第四条国务院保险监督管理机构(以下简称保监会)依法对保险公司经营强制保险业务实施监督管理。法制办：机动车第三者责任强制保险条例(草案)。

要看你当时买了的车损是多少！然后每家保险公司都有一套完整的理赔系统，根据你的使用年限，与买的车损价格进行折旧就是保险公司要给你赔的数额了！车损险保额的年6%折旧来计算，折旧年限根据行驶证初次登记来算。申请按报废处理，还有40%的完好，一但按报废处理了，对于保险公司来说，他是要扣除完好的，不会按100%的损失来给你核定赔付，而对于使用车的人来讲，那就失去了使用价值，而残余价值也就失去了使用功能，除非你把剩余的完好件再卖给修理场，他们也可以再利用的，但这时也不会把40%的价值全部的变现，这也就是说，出现了贬值损失，这部分损失只有由自己承担，保险公司也不承担贬值损失。因此说，现在有很多的车损很严重，最后还是通过更换大量的部件，把车修起来，减少保险公司和车主之间的矛盾。

未经保监会批准，非法从事机动车责任强制保险业务的，由保监会予以取缔；构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪的，由保监会没收违法所得，违法所得20万元以上的，并处违法所得1倍以上5倍以下罚款；没有违法所得或者违法所得不足20万元的，处20万元以上100万元以下罚款。