没发现交通事故是肇事逃逸吗-法师兄

没发现交通事故不算逃逸。构成交通肇事逃逸，主要看三个方面因素： (一)主观方面：主观方面即行为人的主观动机； (二)客观方面：交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形； (三)交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于“逃离事故现场”。因此，肇事行为的认定，要求行为人必须是明知自己已经发生交通肇事行为。如果没有发现肇事行为，自然也没有故意逃避法律追究的动机，也就不构成交通肇事逃逸行为。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条

答

要看对方离开现场的主管意图是什么？一般而言，一下情况算是逃逸 1．明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的；2．交通事故当事...

答

没发现交通事故不算逃逸。构成交通肇事逃逸，主要看三个方面因素：（一）主观方面：主观方面即行为人的主观动机；（二）客观方面：交通肇事后逃逸行为...

不知道发生交通事故离开现场的，不能认定为肇事逃逸。交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。交通肇事后逃逸的构成有三个方面：（一）主观方面：主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。因为从主观方面来看，在犯罪恶意上是很小的，是对现场后果的害怕所致。但毫无疑问，其逃逸行为还是直接故意所致。所以无论何种情形，行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成了交通事故的发生，并对逃逸行为有直接的故意，这是行为人的主观方面。（二）客观方面：交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的肇事逃逸行为，是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系，或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任，或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的，或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤，但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车《解释》规定的情形之一的，即便行为人事后有逃逸行为，也不能认定为交通肇事后逃逸。（三）交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于“逃离事故现场”。行为人在交通肇事后虽然没有逃离现场（有的是不可能逃跑），但是在将伤者送到医院后或在等待交警部门处理时畏罪逃跑，虽然无论从主观方面还是客观方面都是符合交通肇事后逃逸行为的构成的，也应当受到法律的严惩。而在学界部分学者认为交通肇事罪是一种过失犯罪，行为人的主观恶性并不深。因此，对其处理不宜过重，具体把握尺度也宜宽不宜严，所以要对逃逸行为的时间和空间作必要的限定。

在行为性质上，仍然是逃逸！一、你说的情形，恰恰是交通肇事逃逸的定义，即明知发生交通事故而逃跑的行为。二、造成的后果是否严重，不影响对行为性质的认定。至于结果如何，那是在处罚上的不同。但在事故责任的认定上，逃逸的，负全责。如果情节较轻，承担民事赔偿责任；对于一般交通肇事逃逸案件，依照《中华人民共和国道路交通安全法》第99条的规定，对逃逸人处以200元以上2000元以下罚款，拘留15日的处罚。如果情节较重的，可能涉嫌交通肇事罪，其中逃逸的，更是从重处罚的情节。《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定：违反交通管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私物产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

根据相关法律，关于交通肇事逃逸是指发生交通事故如下交通事故逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。事故当事人认为自己没有责任而驶离现场、报案后不履行现场听候处理义务、弃车离开事故现场后又返回等8种情况将被认定为交通肇事逃逸。