肇事逃逸，自首。如何判定？-法师兄

交通肇事案件中的自首情节，是指构成交通肇事罪后，在公安机关未逮捕（查获）之前，自愿向公安机关投案并说明事实的行为，称为自首情节。这种情节一般发生在肇事逃逸案件和危险驾驶肇事逃逸案件中。构成交通肇事罪或危险驾驶危害共公安全罪后，如有自首情节，可按规定量刑，可减轻处罚。

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在发生交通事故的时候，肇事的车主一时过于害怕，就逃离了现场。后来经不住个人良心的谴责，也害怕逃亡生活，就积极的去公安机关自首了。那么这类交通...

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首先要看逃逸是定罪情节还是量刑情节，然后分析自首行为，分别分析逃逸行为和自首行为。逃逸如果是量刑情节，会从重处罚，自首会依法从轻或者减轻处罚...

发生交通事故时，事故车主过于害怕，逃离现场。后来经不起个人良心的谴责，害怕逃避生活，积极向公安机关自首。那么如何处罚这种交通事故逃逸后的自首呢？《关于处理自首和立功若干具体问题的意见》规定，交通事故逃逸后自动投案，如实供述自己的罪行的，应当认定为自首，但应当依法以重法定刑为基准，视情况决定是否从宽处罚，从宽处罚的幅度。交通事故逃逸后自首的，由于保护现场、抢救伤者、向公安机关报告是《道路交通安全法》规定的肇事人的法定义务，肇事人未履行义务，虽然可以认定为自首，但在决定是否从宽、从宽时应当严格把握。此外，我国刑法还规定，交通事故后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑；另外，保险公司一般会将交通肇事逃逸作为商业险免赔的事由。因此，交通事故逃逸不仅会加重处罚，还会使商业保险难以索赔，甚至无法获得赔偿。因此，交通事故发生后，避免逃逸。

交管部门规定，认定投案自首情节为： 1、逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待罪错事实的； 2、逃逸人委托他人或打电话向交管部门或其他公安部门报案，等候处理并如实交待罪错事实的； 3、逃逸人途中向交管部门或当地有关部门报案，等待接受处理的。另外，根据规定，具有下列情形的交通肇事逃逸案件认定为刑事案件并移交刑侦部门立案处理：行为人为逃避法律追究，故意致被害人伤亡的；行为人为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或遗弃，致使被害人因无法得到及时救助而死亡或严重残疾的。

在发生交通事故的时候，肇事的车主一时过于害怕，就逃离了现场。后来经不住个人良心的谴责，也害怕逃亡生活，就积极的去公安机关自首了。那么这类交通肇事逃逸后又自首情况如何处罚《关于处理自首和立功若干具体问题的意见》中规定，“交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行的，应认定为自首，但应依法以较重法定刑为基准，视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度”。交通肇事逃逸后自首的，由于保护现场、抢救伤者、向公安机关报告是道路交通安全法规定的肇事人的法定义务，而肇事人没有履行义务，因此虽然可以认定为自首，但在决定对其是否从宽、从宽幅度时要适当从严掌握。此外，我国刑法还规定，交通肇事后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑另外，保险公司一般会将交通肇事逃逸作为商业险免赔的事由。所以交通肇事逃逸不仅要加重刑罚，还将导致商业险难以索赔，甚至无法得到赔偿，因此，交通肇事后切忌逃逸。《最高人民法院关于处理自首和立功若干具体问题的意见》第一条第三款交通肇事后保护现场、抢救伤者，并向公安机关报告的，应认定为自动投案，构成自首的，因上述行为同时系犯罪嫌疑人的法定义务，对其是否从宽、从宽幅度要适当从严掌握。交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行的，应认定为自首，但应依法以较重法定刑为基准，视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。