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公安交通管理部门应当加强客运车辆、危化品运输车辆、校车等重点车辆道路通行管理。(一)对7座以上营运客车超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶以及在禁行时间、禁行路段行驶等重点违法行为，对驾驶人员进行批评教育，并依法处罚。对企业主要负责人、主管安全的企业负责人分别依法予以处罚，并抄告交通运输管理部门依法整改。(二)对危化品运输车辆驾驶人违反前款规定，以及违法停车、超载、非法改装车辆的，依法严格处罚。对通过道路运输危化品的运输企业，不配备押运人员或者驾驶人、押运人员未取得从业资格上岗作业的，移交交通运输部门依法处理，责令改正。(三)严格校车检验和校车驾驶人员资格审查，加强对校车行驶线路的道路交通秩序管理，查处非法改装、超员、超速、不按审批线路行驶等严重交通违法行为。
事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的，是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一，即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。则承担不同的责任，承担的赔偿责任的比例也会不一样，因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。 在车主与驾驶员不是同一人的交通事故中，事故责任由驾驶人承担，车主不承担事故责任。但是车主有可能承担连带赔偿责任（参与赔偿受害人）。另外，车主有可能是单位、雇主、个人，如果是单位或者雇主，那么绝大多数情况下是需要承担连责任的。如果是一般个人，那么是否需要负连带责任，这个就需要看在本起事故中车主是否具有过错，比如把车借给或者让给一个不具有驾驶资格的人、或者把车借给明知醉酒或者其他因素不能驾驶车辆的人、或者明知自己的车辆存在故障不能驾驶还借给他人驾驶的等情形，有过错就需要承担赔偿责任。
超员危险驾驶立案标准： 一、在道路上驾驶机动车从事校车业务或者公路客运、旅游客运、包车客运，有下列严重超过额定乘员载客情形之一的，可以立案侦查: (一)驾驶大型载客汽车，载客超过额定乘员50%以上或者超过额定成员15人以上的; (二)驾驶中型载客汽车，载客超过额定乘员80%以上或者超过额定成员10人以上的; (三)驾驶小型、微型载客汽车，载客超过额定乘员100%以上或者超过额定成员7人以上的。 二、在道路上驾驶机动车从事校车业务或者公路客运、旅游客运、包车客运，有下列严重超过规定时速行驶情形之一的，可以立案侦查: (一)在高速公路、城市快速路上行驶，超过规定时速50%以上，且行驶时速达到90公里以上; (二)在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶，超过规定时速100%以上，且行驶时速达到60公里以上的; (三)通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥或者在冰雪、泥泞的道路上行驶，或者掉头、转弯、下陡坡，以及遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，超过规定时速50%以上，且行驶时速达到30公里以上的; (四)通过傍山险路、连续下坡、连续急弯等事故易发路段，超过规定时速50%以上，且行驶时速达到30公里以上的。
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