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交通事故的责任划分是由交警部门根据现场情况来划分的。如还需了解其他法律问题，欢迎来电咨询，我将免费为你解答。...
摩托车行驶在机动车道上。虽然你两车没有碰触但也存在因果关系。要看一下当时谁有路权。也就是说谁有违章的行为。如果你左转弯当时左转弯道只有一个车...
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事故责任由交警认定，不服的，可以向上级交警部门申请复核。认定道路交通事故责任的原则有以下三点： 1、当事人有违章行为。即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。 2、违章行为与损害结果之间存在因果关系。交通违章行为与交通事故之间有因果关系的,要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。 3、当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
首先，无证驾驶不是事故发生的原因，与事故责任的认定没有关系。 无证驾驶摩托车的驾驶员在发生交通事故后，应负的事故责任，要根据根据事故双方当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。 实践中，如果机动车没有任何违章行为正常驾驶的话，一般都会认定摩托车承担全部责任，如果摩托车有人上且机动车有违章行为的话，一般都是同等责任。 此外，对于当事人无证驾驶摩托车的违法行为，可由交警部门根据《道路交通安全法》第九十九条的规定，另外予以行政处罚。
《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。 《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。 两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中，车祸发生时双方均处于跨线调头，都有违规行为，适合双方同责的情形，属同责实行互赔。
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