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新交规对电动三轮车的规定: 1、速度不能超过25公里每小时; 2、整车重量不能超过55; 3、电动车电机功率400; 4、必须带有脚踏功能。如果是超标的电动自行车按照电摩处理,上牌及驾照流程跟机动车类似;如果不超标则按照非机动车处理,不需要驾照,牌照登记注册则须根据各地管理办法执行。《电动自行车安全技术规范》已经于2019年4月15日起正式实施,规定坚持了电动车是非机动车的属性,但是以后新生产的电动车,若在相关技术条件方面超出新标准,依然可能会被认定为机动车,从而导致使用者在可能发生的事故中承担更大的责任。新规定对于脚踏功能没变,依然要求必须具有脚踏骑行功能;放宽了整车质量、最高车速和电机功率,分别由40调整为55(含电池)、由20调整为25和由240调整为400。新标准合理设定了最高车速、整车质量等关键技术指标,既能有效满足电动自行车使用者基本出行需求,又能减少对其他车辆和行人正常通行秩序的干扰,确保了所有交通参与方的共同利益最大化。
第五十七条驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上,应当靠车行道的右侧行驶。 第五十八条残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过十五公里。 第五十九条非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的,非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。 第六十条驾驭畜力车,应当使用驯服的牲畜;驾驭畜力车横过道路时,驾驭人应当下车牵引牲畜;驾驭人离开车辆时,应当拴系牲畜。 第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。 第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任: (一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。 新交通法规电动车规定了交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
交通法规三轮车的驾驶人应遵守哪些规定 根据《中华人民共和国道路交通管理条例》第五十八条三轮车的驾驶人必须遵守下列规定: 1、转弯前须减速慢行向后瞭望伸手示意不准突然猛拐; 2、超越前车时不准妨碍被超车的行驶; 3、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时须下车推行下车前须伸手上下摆动示意不准妨碍后面车辆行驶; 4、不准双手离把、攀扶其石家庄律师他车辆或手中持物; 5、不准牵引车辆或被其他车辆牵引; 6、不准扶身并行、互相追逐或曲折竞争; 7、大中城市市区不准骑自行车带人但对于带学龄前儿童各地可以自行规定; 8、驾驶三轮车不准并行
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