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法院判处的罚金不交，就会被列入失信被执行人名单。以后不能办理信用卡。被执行人具有履行能力而不履行生效法律文书确定的义务，并具有下列情形之一的...
不管信用卡欠款多少的，只要持卡人超过规定期限没有还款的，即构成违约，发卡银行随时可以向法院提起民事诉讼，要求持卡人（即欠款人或债务人）偿还欠...
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信用卡滞纳金条款的法律依据是《银行卡业务管理办法》的第22条，即发卡银行对贷记卡持卡人未偿还最低还款额的行为，应当按最低还款额未还部分的5%收取滞纳金。从逻辑上说，每一法律规范是由行为模式和法律后果两个部分构成。可见，该法律规范的行为模式是未偿还最低还款额的行为，法律后果是应当按最低还款额未还部分的5%收取滞纳金，显然，该法律后果就是违反发卡行和持卡人间信用卡领用合同的违约责任。
根据刑法第一百九十六条：有下列情形之 一，进行信用卡诈骗活动，数额较大的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处二万元以上二十万元以下罚金;数额巨大或者有其他严重情节的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处五万元以上五十万元以下罚金;数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处五万元以上五十万元以下罚金或者没收财产： (一)使用伪造的信用卡的; (二)使用作废的信用卡的; (三)冒用他人信用卡的; (四)恶意透支的。前款所称恶意透支，是指持卡人以非法占有为目的，超过规定限额或者规定期限透支，并且经发卡银行催收后仍不归还的行为。
为了满足失信人对信用修复的需求，未至科技在公共信用信息平台的基础上研发了信用修复功能，针对真诚告别失信行为，希望获得重新得到社会信任的机会的个人或企业，提供信用修复申请功能。失信人在公共信用信息平台上传本人身份证等身份验证信息，并填写信用修复信息申请表，即可发起信用修复申请。信用管理部门会对申请人的申请内容进行审核，审核通过后，原始数据提供单位对信用申诉人的申诉材料真实性进行核实验证，证明失信人已改正失信行为并承若不再犯此类失信行为,根据国际信用标准体系信用修复的标准，进行信用修复。个人和企业在日常生活和生产经营过程中应避免发生失信行为，如发生了失信行为，应通过正规渠道进行信用修复，以此减少失信行为带来的影响。《信用办法》共五章三十一条，对民航行业信用信息的采集、使用、移除等事项进行了规范，要求设立全国统一的民航行业信用信息记录，全面记录在我国境内从事民用航空活动或者在我国境外从事需要我国批准的民用航空活动的组织和个人的基本信息和违法失信信息。违法失信信息是指违反相关法律、行政法规、规章规定或者依法应当记入信用记录的失信行为信息，分为一般失信行为信息和严重失信行为信息。《信用办法》认定的15种严重失信行为包括：依据《中国民航安全管理失信行为管理办法》被列入“安全管理失信单位黑名单”或“安全管理失信人员黑名单”;因违规运输危险品造成危险品运输事故征候，并且拒绝采取措施加以整改;因未履行民航局安保工作要求，导致发生劫机、炸机以及其他严重非法干扰事件，或者发生暴力恐怖事件，或者发生机场控制区非法入侵，并接触航空器的安保责任事件;因人为因素发生特别严重安全检查事件;存在无照经营行为;在民航专业工程、设备招投标中围标串标;存在价格违法、违规行为，依据《中国民用航空国内运输价格行为规则》等属于情节严重;拖欠民航发展基金，性质严重;因运输服务工作处置不当，严重侵犯消费者利益，并引发具有恶劣社会影响的群体性事件，责任单位拒绝采取补救措施挽回影响，或者拒绝采取措施改进服务;被民航行政机关处以3万元(含)以上罚款行政处罚、处以吊销行政许可处罚、处以责令停产停业行政处罚或者处以撤销行政许可;一年内已发生两次以上相同类型的一般失信行为;被民航局专业领域信用评价体系认定为严重失信行为;在从事民用航空活动过程中，存在其他被法律、行政法规或者规章认定为严重失信行为。除上述15种行为的其他失信行为即为一般失信行为。《信用办法》明确要对因一般失信行为被记入信用记录的相对人视情从严管理，对因严重失信行为被记入信用记录的相对人实行联合惩戒，采用多种手段从重处理，达到“一处违法、处处受限”的效果。
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